提升雪地越野駕駛體驗，要做好這些。

正確使用雪地模式，很多車都有此模式，能讓變速箱二擋起步，穩(wěn)定扭矩輸出，降低輪胎打滑幾率，讓車開得更穩(wěn)。不過開啟后剎車會有變化，需留更多剎車距離、提前減速，上坡困難時可關閉再嘗試。

車打滑時，輕放油門、慢慢轉方向盤，不行就帶點剎車，保持冷靜很關鍵。

更換雪地輪胎，雪地胎溝槽深、花紋大，有人實驗得出，時速100公里時，雪地胎比普通胎剎車距離短50米左右，能提升車輛在冰雪道路上的行走、制動和轉向能力。

掌握“推雪”技巧，根據(jù)積雪厚度和黏稠度判斷能否通過。積雪厚就改裝大直徑輪胎。車輛能在雪上順暢行駛時，保持低轉速、高擋位，避免扭矩過大打滑，視情況決定是否給輪胎放氣。

要有硬核配置，像雪地模式、智能四驅、前后橋電控差速鎖、非承載式車身等。

判斷路面狀況，剛下雪時路面不太滑，雪壓實或融化再凝固就很滑，冰面上有浮雪更危險，吃不準就試幾腳制動感受。

保持安全距離，冰雪路面輪胎附著力小，制動距離長，別跟車太近，面對障礙物提前剎車，拐彎提前減速。

全程保持低速，沒雪地胎速度別超40km/h，上坡下坡都用低檔平順通過。

警惕盲區(qū)危險，上坡看不到對面要減速，山道陽面沒雪也別加速，山陰處可能有積雪。

做好車輛準備，換雪地胎，檢查氣壓和剎車。

起步輕輕踩油門，加速緩慢平穩(wěn)。保持距離，減速盡量用發(fā)動機制動，急剎車用點剎。轉向謹慎，緩慢打方向。

上下坡保持低速擋位，上坡別中途停車，下坡用發(fā)動機制動。

若陷入雪地，別猛踩油門，用雪鏟清理，鋪東西增加摩擦力，不行就找專業(yè)救援。

注意觀察路況，避開冰面和厚積雪。

保持車內舒適，防車窗起霧，穿保暖衣物。

選擇高質量雪胎，給輪胎放氣增強抓地力，平衡車輛重心。

保證牽引力，攜帶防滑鏈等。

別開到陡坡上，別往雪堆上開，別急轉急停。

遇到阻力放松油門，保證冷卻系統(tǒng)最佳狀態(tài)，油箱油和電池電要充足。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）