福田瑞沃的質(zhì)量可靠性挺不錯。很多車主都給出了好評，像福田瑞沃大金剛 ES5 自卸車車主周顯杰，入手后跑了各種路況，好路孬路都有，這車拉得多、出勤率高，結(jié)實耐造沒出過毛病，質(zhì)量那是杠杠的。不管是省道、村道還是工地，大金剛 ES5 的動力性、可靠性與操控性都讓他滿意。

大金剛 ES5 為提高整車可靠性能，在輕量化降重時對底盤系統(tǒng)迭代升級。采用多片簧懸掛結(jié)構(gòu)，板簧添加鈮元素，提高了承載能力，降低故障率，提升車輛出勤率。后橋是鑄造式后橋，承載力增加，零部件維護方便，可靠性能大幅提升，拉貨更多。而且自卸車工況惡劣，大金剛 ES5 配置全面升級，重載時很穩(wěn)，沖坡、脫困輕松應對。

福田瑞沃大金剛 ES5 自卸車的動力系統(tǒng)也可靠。它搭載玉柴 YCS04160-68 發(fā)動機，4.16L 排量，國六標準，最大輸出功率 160 馬力，在發(fā)動機扭矩轉(zhuǎn)速 1200 - 1900rpm 時，能爆發(fā)出最高 550N·m 扭矩，動力性和爆發(fā)力滿足短途運輸時效性需求。玉柴發(fā)動機技術(shù)成熟，自重輕、油耗低，售后網(wǎng)絡(luò)覆蓋率高，維修保養(yǎng)方便。與之匹配的是法士特 8 擋手動變速箱，保有量大，可靠性強，維修成本低。二者結(jié)合形成黃金動力鏈，降低購車、營運和維修保養(yǎng)成本，提升性價比。車還配備 EBP 節(jié)油開關(guān)，有三個擋位，能根據(jù)路況和載重選擇。前置液壓頂，升舉速度快、結(jié)構(gòu)簡單、易維修保養(yǎng)。

福田瑞沃大金剛 ES（6x2）國六自卸車也不錯，搭配濰柴 220 馬力/玉柴 240 馬力發(fā)動機+法士特 10 擋變速箱+等高齒后橋，國六黃金動力底盤，性能優(yōu)越。后處理采用 DOC+DPF+ASC+SCR 組合，符合國六排放標準，節(jié)油效果出眾。

另外，福田瑞沃大金剛 ES3 公路運輸輕卡自卸車以卓越性能和可靠性在公路運輸領(lǐng)域受青睞。

總之，福田瑞沃產(chǎn)品質(zhì)量過硬，客戶反饋良好，各項性能穩(wěn)步提升，銷服網(wǎng)絡(luò)完善，維修方便、配件易買，市場保有量高，質(zhì)量可靠性值得信賴 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）