新款悍馬動力性能提升顯著。

新款悍馬搭載通用汽車全新一代電動平臺，采用三電機布局，馬力高達1000匹，扭矩能達到1089牛米甚至15592牛米，這樣強大的動力輸出在油車中難尋對手，百公里加速在3秒以內(nèi)，加速性能超棒。

新款悍馬配備創(chuàng)新驅(qū)動系統(tǒng)，有四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和螃蟹步系統(tǒng)。螃蟹步系統(tǒng)可讓后輪與前輪同向轉(zhuǎn)動，車輛能以對角線方式前進，在極端路況下脫困能力增強，轉(zhuǎn)彎半徑也更小。

可調(diào)節(jié)的懸架系統(tǒng)是亮點之一。在越野環(huán)境中，懸架系統(tǒng)能夠升降15厘米，極大提升車輛通過性。并且新款悍馬EV引入新的空氣懸掛，行駛穩(wěn)定性大大提高。

從動力輸出數(shù)據(jù)看，其遠超很多傳統(tǒng)車型，讓車輛在起步、加速等方面更迅猛，在越野時面對爬坡、翻越障礙等情況更輕松。創(chuàng)新驅(qū)動系統(tǒng)增加了車輛在復(fù)雜路況下的通過能力和駕駛靈活性?？烧{(diào)節(jié)懸架系統(tǒng)能根據(jù)不同路況調(diào)整車身高度，通過性提高意味著能應(yīng)對更多復(fù)雜地形。

新款悍馬的動力系統(tǒng)也有著高效的電動機和大容量電池組，最大功率超600馬力，0-100km/h加速僅需4秒左右，能滿足大多數(shù)駕駛者對動力性的需求。單次充電可行駛超500公里，滿足日常出行。制動時能量回收效率佳，能把動能轉(zhuǎn)化為電能存儲在電池中，延長續(xù)航里程。還采用先進液冷散熱系統(tǒng)，有效控制電池溫度，讓電池保持最佳狀態(tài)，延長使用壽命。

全新悍馬EV還是真正的四驅(qū)越野車，搭載獨有的四輪驅(qū)動系統(tǒng)，全時四驅(qū)模式下四個電動機分別驅(qū)動四個車輪，實現(xiàn)完美扭矩分配，通過性和操控性出色。配備多種智能駕駛輔助系統(tǒng)，加上專門設(shè)計的越野輪胎，牽引力和抓地力出色，在各種極端路況下都能輕松應(yīng)對。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）