現(xiàn)代新圣達(dá)的操控感受怎么樣
現(xiàn)代新圣達(dá)操控感受很棒。
動力上,它搭載 2.0 發(fā)動機(jī),中高速行駛時動力輸出相當(dāng)強(qiáng)勁,能讓你輕松超車并線。運(yùn)動模式下,轉(zhuǎn)向有一定重量,手感順滑,操控起來特別順手,車身控制得也非常好。轉(zhuǎn)彎時抓地力強(qiáng),輪胎附著力足,即便快速過彎也穩(wěn)得很。
底盤方面,新圣達(dá)表現(xiàn)出色。過彎的時候特別穩(wěn),讓你信心十足。懸掛系統(tǒng)經(jīng)過精心調(diào)校,前麥弗遜式獨(dú)立懸掛和后多連桿式獨(dú)立懸掛的組合,兼顧了舒適與操控。既能有效過濾路面顛簸,給你舒適的駕乘體驗(yàn),又能在急轉(zhuǎn)彎時提供到位的側(cè)向支撐,讓車身姿態(tài)保持良好。
方向盤采用運(yùn)動設(shè)計,還帶有換擋撥片,這不僅增加了駕駛的趣味性,操作起來也實(shí)用便捷。在駕駛過程中,你可以根據(jù)自己的喜好隨時切換駕駛模式,享受不同的駕駛樂趣。
安全配置十分齊全。自動駐車功能很實(shí)用,避免了長時間踩剎車或頻繁拉手剎的麻煩。陡坡緩降功能保障了你在通過陡坡時能低速安全行駛。還有膝部氣囊,能降低二次碰撞帶來的傷害。
智駕表現(xiàn)也可圈可點(diǎn)。它支持 L2+級別輔助駕駛,自適應(yīng)巡航讓長途駕駛更輕松,遠(yuǎn)程智能泊車方便你在狹窄車位停車,撥桿變道功能實(shí)用又新穎。而且車道偏離修正自然,360 集成全景影像讓你對各方位路面信息清晰可見,停車、過狹窄路段都更安心。
車內(nèi)空間理想,橫向空間寬敞,天窗增加了主觀空間感受,讓車內(nèi)不會有壓抑感。后備箱容積較大,行李廂內(nèi)部空間規(guī)整,有不錯的縱向進(jìn)深和擴(kuò)展性,儲物空間基本夠用,能滿足日常出行和裝載需求。
總之,現(xiàn)代新圣達(dá)能滿足不同駕駛者需求,駕駛體驗(yàn)舒適又有趣。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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