豐田傲瀾試駕的油耗情況挺不錯。

雙擎版搭載代號為M20G的2.0L自然吸氣發(fā)動機，與驅動電機構成THS混動系統(tǒng)，整備質量不同時，綜合油耗能達4.08L/100km - 4.41L/100km。不少網友給出的百公里綜合油耗是5.7升。

搭載2.0L發(fā)動機的傲瀾，參考低配亞洲龍，油耗表現出色。其最大功率178馬力，峰值扭矩210N·m ，匹配CVT變速箱。

從車輛級別看，傲瀾屬于緊湊型車，發(fā)動機為2.0L 171馬力L4，變速箱是CVT無級變速（模擬10擋），這樣的動力配置和車輛參數，讓傲瀾在保證動力性能的同時，具備較好的燃油經濟性。傲瀾申報的油耗為5.7/6.0L/100km。

在實際駕駛中，傲瀾能有這樣良好的油耗表現，和它自身的一些特性有關。它基于豐田TNGA架構搭建，有著優(yōu)化的車身結構和輕量化設計，這在一定程度上降低了整車重量，減少了發(fā)動機需要克服的阻力，從而降低油耗。

而且，其配備的CVT變速箱，能夠讓發(fā)動機在行駛過程中保持在較為經濟的轉速區(qū)間，使得燃油的燃燒更加充分，提高燃油利用率。

在城市道路駕駛時，傲瀾起步輕盈，中低速的加速響應迅速，發(fā)動機和變速箱配合默契，動力輸出線性，避免了因頻繁換擋和急加速帶來的油耗增加。在高速行駛時，傲瀾也能保持穩(wěn)定的動力輸出，不會出現后勁不足的情況，始終維持一個較為經濟的油耗水平。

所以，豐田傲瀾在油耗方面的表現能夠滿足消費者對燃油經濟性的需求。無論是日常市區(qū)通勤，還是偶爾的長途駕駛，傲瀾的油耗都不會給車主帶來太大負擔。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）