奧迪A6L適時(shí)四驅(qū)一般無(wú)需手動(dòng)激活。正常路面行駛時(shí)，車(chē)輛通常以后輪驅(qū)動(dòng)為主，這么做能提升燃油經(jīng)濟(jì)性。

當(dāng)遇到特定情況，車(chē)輛電腦會(huì)自動(dòng)檢測(cè)并切換到四輪驅(qū)動(dòng)狀態(tài)。遇到濕滑、泥濘路面或者驅(qū)動(dòng)輪打滑時(shí)，電腦能迅速將發(fā)動(dòng)機(jī)輸出扭矩分配給前輪，實(shí)現(xiàn)四驅(qū)。比如在雪天，車(chē)輪容易打滑，打滑信號(hào)傳導(dǎo)給電腦，電腦判定后就會(huì)開(kāi)啟四驅(qū)；下雨天，路上摩擦力不夠，前后輪打滑，適時(shí)四驅(qū)也會(huì)啟動(dòng)。此外，當(dāng)車(chē)輪不小心掉進(jìn)井蓋導(dǎo)致離合器打滑，或者突然間加速、上坡時(shí)，適時(shí)四驅(qū)同樣可能開(kāi)啟。

車(chē)輛的駕駛模式也會(huì)影響四驅(qū)的介入情況。如果選擇動(dòng)態(tài)模式，車(chē)輛會(huì)一直保持四驅(qū)狀態(tài)。在這個(gè)模式下，能讓車(chē)輛在行駛過(guò)程中始終擁有較好的動(dòng)力分配和穩(wěn)定性，不管是加速還是過(guò)彎等操作，都能有不錯(cuò)的表現(xiàn)。而在其他默認(rèn)模式下，一般是前驅(qū)狀態(tài)，只有在滿足特定條件時(shí)，才會(huì)自動(dòng)切換為四驅(qū)。

奧迪A6L搭載的quattro ultra適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)十分智能，每秒會(huì)進(jìn)行150次主動(dòng)路況掃描。比如轉(zhuǎn)彎時(shí)內(nèi)側(cè)輪胎最先失去抓地力，系統(tǒng)能在0.2秒內(nèi)完成前驅(qū)和四驅(qū)的切換；在濕滑路面行駛時(shí)，能讓車(chē)輛獲得更大的抓地力和牽引力；越野時(shí)，能在0.5秒內(nèi)達(dá)到前后軸完全鎖死的狀態(tài)，越野性能不錯(cuò)。

奧迪A6L的適時(shí)四驅(qū)通過(guò)車(chē)輛電腦系統(tǒng)自動(dòng)根據(jù)路況和駕駛模式調(diào)整，為駕駛者帶來(lái)穩(wěn)定、安全且舒適的駕駛體驗(yàn)，讓駕駛過(guò)程更加輕松和安心。無(wú)需駕駛者手動(dòng)激活，車(chē)輛就能在合適的時(shí)候自動(dòng)切換到最佳驅(qū)動(dòng)模式。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）