日系車用0w20機(jī)油主要有以下幾方面原因。

發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)方面，日系車很多是全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)，鋁的熱膨脹系數(shù)大，其活塞和缸體膨脹量接近，能使用更小的活塞-缸體冷配合間隙。配合間隙小就可用更低粘度的機(jī)油，0w20機(jī)油能保證冷啟動(dòng)時(shí)良好的潤(rùn)滑效果。而且日系發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)通常較為緊湊，對(duì)機(jī)油粘度要求低，0w20機(jī)油能更好適應(yīng)這種設(shè)計(jì)，降低發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部摩擦阻力。

從產(chǎn)品理念來(lái)講，日本資源匱乏，節(jié)約理念深入骨子里，日系車把油耗作為重要設(shè)計(jì)考量。0w20這種低粘度機(jī)油能削減發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的阻力，進(jìn)而提升汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性，符合日系車省油耐用的賣點(diǎn)。

環(huán)保需求也是重要因素，隨著環(huán)保法規(guī)日益嚴(yán)格，汽車制造商要降低汽車的排放和油耗，使用低粘度的0w20機(jī)油有助于達(dá)成這一目標(biāo)。

在保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)上，低粘度機(jī)油具有更好的流動(dòng)性，能在冷啟動(dòng)時(shí)迅速覆蓋發(fā)動(dòng)機(jī)的摩擦表面，減少冷啟動(dòng)時(shí)的磨損，要知道高達(dá)90%的發(fā)動(dòng)機(jī)磨損發(fā)生在冷啟動(dòng)階段。而且現(xiàn)在發(fā)動(dòng)機(jī)零件制造精度和安裝間隙減小，0w20這種低粘度機(jī)油能輕松應(yīng)對(duì)精密間隙，為發(fā)動(dòng)機(jī)提供持續(xù)保護(hù)，還能減少發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部磨損，延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命。

此外市場(chǎng)策略和品牌定位也有影響，日系車品牌注重燃油效率和環(huán)保性能，0w20機(jī)油正好能滿足這些需求，還能作為“先進(jìn)”或“高品質(zhì)”的技術(shù)特征與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手區(qū)分開(kāi)來(lái)。

總之，0w20機(jī)油在多方面都與日系車的特點(diǎn)和需求相契合 ，所以被廣泛使用。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）