上汽大通G10 MPV挺省油的。

它有不同動力版本，就拿2.0T柴油發(fā)動機(jī)版本來說，最大輸出163馬力，峰值扭矩375?！っ?，傳動匹配8擋自動變速箱，實測百公里綜合路況油耗9升 ，在大尺寸MPV里，這個油耗相當(dāng)不錯。

還有柴油版搭載1.9T柴油發(fā)動機(jī)的車型，擁有和保時捷相同的VGT變截面渦輪增壓器，還率先在國內(nèi)使用可變渦流進(jìn)氣技術(shù)，能保證最佳進(jìn)氣量，提升動力性能，升功率能達(dá)到60Kw/L ，瞬間爆發(fā)出150HP的動力和350N·m扭矩，更重要的是大大提升了發(fā)動機(jī)效率，降低了油耗，百公里油耗僅5升左右，每公里不到三毛錢。并且它采用帶bypass的EGR廢氣再循環(huán)系統(tǒng)、DOC+DPF排氣后處理系統(tǒng)，既省油又環(huán)保。

之所以省油，和它先進(jìn)的發(fā)動機(jī)技術(shù)有很大關(guān)系。像可變渦流進(jìn)氣技術(shù)等，讓發(fā)動機(jī)的燃油燃燒更充分，能量轉(zhuǎn)化效率更高，自然就能減少燃油的消耗。而且合理的變速箱匹配，也能讓發(fā)動機(jī)在不同工況下都能保持較好的工作狀態(tài)，進(jìn)一步降低油耗。

另外，柴油發(fā)動機(jī)本身結(jié)構(gòu)簡單，故障率較低，扭矩充足，滿載爬坡也有勁。柴油的價格相對經(jīng)濟(jì)一些，長期使用下來能節(jié)省不少油費。

上汽大通G10在省油的同時，其他方面表現(xiàn)也很出色。車身尺寸長寬高分別是5168*1980*1928毫米，軸距3198毫米，座椅布局2+2+3，車內(nèi)空間寬敞，身高1.73米的乘客坐進(jìn)去，頭部和腿部空間都很充裕，滿載七人也不覺得擁擠。后備廂容積日常夠用，第三排座椅放倒還能裝載大件物品。配置上安全配置、輔助操控配置以及實用配置都很豐富，全方位提升駕乘體驗。

總之，上汽大通G10省油又實用，是不錯的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）