自動(dòng)駐車與電子手剎使用方式不同。

自動(dòng)駐車每次停車時(shí)無(wú)需手動(dòng)操作，直接踩住剎車片就行，啟動(dòng)時(shí)松開(kāi)剎車就能走，在等紅綠燈時(shí)使用特別方便。

電子手剎則是通過(guò)電子控制實(shí)現(xiàn)駐車，停車時(shí)需按下標(biāo)著“P”的按鈕，啟動(dòng)時(shí)手動(dòng)按下按鈕，類似機(jī)械手剎的操作，但由電子按鈕取代了拉桿。

二者原理有別。

自動(dòng)駐車依靠汽車ECU自動(dòng)測(cè)量并判斷剎車力度，借助ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)，通過(guò)傳感器測(cè)量數(shù)據(jù)，對(duì)四個(gè)車輪施加持續(xù)制動(dòng)力。

電子手剎是通過(guò)電子按鈕使剎車盤和剎車片摩擦來(lái)控制停車，常見(jiàn)的有電機(jī)驅(qū)動(dòng)剎車卡鉗夾住后輪，實(shí)現(xiàn)車輛停止移動(dòng) 。

使用場(chǎng)景也不一樣。

自動(dòng)駐車更適合擁堵路段和人多的地方，以及等紅綠燈這種臨時(shí)停車場(chǎng)景，讓駕駛員在臨時(shí)停車時(shí)能松開(kāi)剎車踏板，獲得舒適體驗(yàn)。

電子手剎適用于日常生活出行中的長(zhǎng)時(shí)間駐車，比如在停車場(chǎng)停車或者在坡道停車時(shí)使用。

制動(dòng)性質(zhì)不同。

自動(dòng)駐車屬于臨時(shí)性制動(dòng)，在等紅綠燈時(shí)經(jīng)常會(huì)用到。

電子手剎屬于長(zhǎng)時(shí)性制動(dòng)，能確保車輛長(zhǎng)時(shí)間停放時(shí)不溜車。

功能方面有差異。

自動(dòng)駐車可降低長(zhǎng)時(shí)間停車等待時(shí)汽車滑行情況，保證安全性，還能在城市交通中減輕駕駛員操作負(fù)擔(dān)，踩油門就自動(dòng)松開(kāi)剎車實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)起步。

電子手剎常用于傾斜路段或陡坡，在無(wú)人停車時(shí)可有效防止車輛滑行，相比傳統(tǒng)手剎，制動(dòng)效果更穩(wěn)定可靠 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）