新奧拓試駕中測(cè)試剎車性能可以這么做。

啟動(dòng)車后，先低速輕踩剎車踏板，感受力度是否合適，能不能輕松應(yīng)對(duì) 。

接著在不同速度下剎車，像中速、高速時(shí)急踩剎車，看車輛能否迅速平穩(wěn)停下，有無跑偏情況。

還要注意剎車踏板行程，不能過長(zhǎng)、過短，也不能有死角，體會(huì)踏板力、行程和線性度，感受駕駛員施加的踏板力和行程與車輛實(shí)際減速性能的匹配度。

留意車輛制動(dòng)停止后車體俯仰運(yùn)動(dòng)和抖動(dòng)程度，抖動(dòng)幅度不能過大，同時(shí)仔細(xì)聽有無異常噪音，有噪音可能制動(dòng)系統(tǒng)有問題。

在不同駕駛模式下都要測(cè)試制動(dòng)，比如舒適模式下制動(dòng)要輕松，運(yùn)動(dòng)模式下制動(dòng)要有力。

并且盡量在多種路況下進(jìn)行制動(dòng)測(cè)試，像彎道和顛簸路段，全面了解制動(dòng)表現(xiàn)。

自己簡(jiǎn)單測(cè)試的話，找寬闊場(chǎng)地，路面附著力好，輪胎氣壓正常。把車加速到一百公里以上，車速降到一百時(shí)全力踩剎車，多測(cè)幾次，34 到 38 米優(yōu)秀，38 到 42 米良好，42 到 45 米合格，超 45 米就不太理想了。

還能測(cè)試制動(dòng)性能恒定性，短時(shí)間連續(xù)測(cè)百公里制動(dòng)距離，或在賽道連續(xù)彎路駕駛，看制動(dòng)距離變化，變化不大說明制動(dòng)性能穩(wěn)定。

制動(dòng)時(shí)方向穩(wěn)定性可在寬敞平直場(chǎng)地，車加速到 60 公里，雙手離方向盤憑感覺測(cè)試。

總之，通過這些多方面的測(cè)試，就能較好地了解新奧拓的剎車性能啦。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）