科帕奇懸掛改裝增強舒適性，關(guān)鍵是替換減震器和彈簧。選加高3公分的舒適型減震器和彈簧8件套，網(wǎng)上能定做。這不僅提升舒適度，還讓車身更威武。

安裝找認真負責(zé)技師，一兩個小時可完成。改裝后過減速帶平穩(wěn)舒適，有車主改完跑三百多公里，舒適度明顯提升。雖說4S店安裝費超五百元，但效果值得。改裝時讓技師邊裝邊講注意事項，裝完詳細檢查，能保障效果。

前懸掛是麥弗遜獨立懸掛，可換大號防傾桿和粗壯螺旋彈簧，增強穩(wěn)定性和支撐力。定期檢查下擺臂膠套和壓力軸承等部件，損壞及時換。減震器即使不漏油也可能衰減，要定期檢查工作狀態(tài)。

后懸掛是多連桿獨立懸掛，重點檢查羊角膠套、下托臂膠套和上擺臂膠套等，嚴(yán)重開裂就更換，保證懸掛系統(tǒng)正常運作。

安裝升高可調(diào)阻尼避震器，通過改變阻尼優(yōu)化性能。低阻尼過減速帶舒適，中阻尼更柔和，高速行駛平穩(wěn)，能過濾震動噪音。

選合適輪胎也能提升舒適性，科帕奇原裝235/55 R18輪胎就不錯，兼顧靜音和舒適。

注意底盤防護，安裝發(fā)動機護板，防止沙石撞擊重要部件。另外，只改增高彈簧效果不好，又硬又有異響，減震器和彈簧要一起改。目前改裝技術(shù)成熟，只要不極端駕駛，對車輛三大件和底盤無不良影響。按這些方法改裝，科帕奇懸掛舒適性能顯著增強。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）