變速箱機電單元滲油的話，首先得確定滲油的嚴重程度。要是只是輕微滲油，那可以先觀察一段時間。但要是滲油情況比較明顯，那就別猶豫，趕緊處理。

處理變速箱機電單元滲油，通常要檢查密封圈的狀況。要是密封圈老化了，失去彈性，那就得更換。在維修的時候，維修師傅會先把維修部位擦拭清洗干凈。這是為了能更清楚地查看問題，也能保證后續(xù)維修的效果。之后可能還得釋放防凍液、排放油液等。拆卸機電單元的時候可得小心點，別弄壞了其他部件。安裝新的密封圈時，要記得打膠，這樣能保證密封效果，防止再次滲油。

維修完成后，要把油液重新裝入變速箱，然后進行設(shè)置和路試。路試很重要，能看看維修之后變速箱的工作狀態(tài)正不正常。路試結(jié)束后，還得再次檢查一下，確保沒有問題。

不同車型和滲油位置，維修費用也不一樣。像油底殼、雙離合機電單元、半軸油封漏油這些情況，維修相對容易些，費用大概在七八百元。但要是頭殼油封和中殼漏油，一般就需要抬變速箱了，這種情況下維修費用會高一些，大概一千五百元左右。

像奧迪 A6 變速箱漏油，可能是油封安裝不到位或者老化導(dǎo)致的。要是新車還在質(zhì)保期內(nèi)，可以去 4S 店免費維修。要是出了質(zhì)保期，4S 店維修費用在 5000 - 8000 元，維修廠相對便宜點，4000 - 5000 元。

大眾車型 DQ250 變速箱機電單元罩蓋處漏油，得先根據(jù)油跡判斷位置，把漏油處清理干凈，做上標記，然后試車確認漏點。要是罩蓋處漏油，直接換密封圈就行，其他位置漏油就得根據(jù)具體情況處理。要是箱體結(jié)合部位漏油，可以先清洗，再挫毛，然后用膠處理。要是外殼有裂痕，那就得更換變速箱。

高爾夫 7 機電單元滲油，有可能是機油壓力傳感器故障導(dǎo)致的，離合器故障也可能引起變速箱漏油。一般油封老化的話，更換油封就可以了。雙離合變速箱機電單元排氣孔比較容易漏油，這種情況修理機電單元，更換密封圈就好。

總之，發(fā)現(xiàn)變速箱機電單元滲油，盡早處理準沒錯。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）