劣質(zhì)空氣傳感器對(duì)車(chē)輛危害多多。

它會(huì)讓檢測(cè)進(jìn)氣量的數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確，無(wú)法給ECU提供正確信號(hào)來(lái)修正噴油量和點(diǎn)火正時(shí)角度。這首先就會(huì)導(dǎo)致車(chē)子動(dòng)力不足，原本一腳油門(mén)能迅速加速，現(xiàn)在卻軟綿綿的，超車(chē)都費(fèi)勁。

油耗也會(huì)跟著增加，同樣的路程，加油的頻率變高，錢(qián)包壓力增大。

發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀態(tài)也不穩(wěn)定，會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)現(xiàn)象，坐在車(chē)內(nèi)能明顯感覺(jué)到異常震動(dòng)。還容易出現(xiàn)熄火情況，在行駛過(guò)程中突然熄火，這是非常危險(xiǎn)的，尤其是在高速上或者車(chē)流量大的路段。

劣質(zhì)空氣傳感器因內(nèi)部線(xiàn)路問(wèn)題、密封圈規(guī)格不對(duì)等，會(huì)導(dǎo)致輸出信號(hào)不正常，進(jìn)而影響車(chē)輛整體性能。

空氣質(zhì)量傳感器出問(wèn)題時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)變得困難，原本一鍵啟動(dòng)很順暢，現(xiàn)在可能要多次打火才能成功。怠速不穩(wěn)，等紅燈時(shí)能感覺(jué)到車(chē)身明顯晃動(dòng)。加速無(wú)力，踩下油門(mén)踏板，車(chē)輛提速緩慢。

油耗增加的同時(shí)，排放也會(huì)超標(biāo)，不僅不環(huán)保，還可能在年檢時(shí)無(wú)法通過(guò)。故障指示燈和發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈也會(huì)亮起，提示車(chē)輛有問(wèn)題。甚至在車(chē)輛行駛中也可能突然熄火，嚴(yán)重影響行車(chē)安全。

空氣傳感器損壞后，電子燃油噴射系統(tǒng)的電腦無(wú)法獲得準(zhǔn)確信息，直接影響空燃比。這會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)油耗增加，廢氣排放量增多，有時(shí)還會(huì)排放黑煙，對(duì)環(huán)境不友好。發(fā)動(dòng)機(jī)還會(huì)出現(xiàn)怠速不穩(wěn)、缺火和喘振等故障現(xiàn)象，影響駕駛體驗(yàn)。

所以為了車(chē)輛的良好性能和行車(chē)安全，一定要使用質(zhì)量合格的空氣傳感器。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）