雪地越野車的輪胎有不少特殊設計。

胎面花紋方面，花紋更深且復雜。深花紋能在冰雪路面提供更大接觸面積，增加輪胎與路面附著力，就像在雪地里扎根，讓車輛起步、加速、剎車更穩(wěn)，減少側滑甩尾。復雜花紋可排出輪胎與路面間的冰雪，降低打滑幾率。而且雪地輪胎胎紋高度通常較高，能在冰雪路面提供額外支撐，防止車輛陷入雪地。胎紋形狀也經(jīng)過特殊設計，更好適應冰雪路面特點。

在材料選擇上，雪地輪胎常用名為“硅烷”的特殊橡膠材料。這種材料能在低溫環(huán)境下保持柔軟性，確保輪胎在冰雪路面有良好抓地力。特殊橡膠配方也讓輪胎在低溫下依然能保持良好柔韌性，不像普通輪胎低溫下變硬，能更好貼合路面。

雪地輪胎還有特殊的溝槽設計。一些雪地輪胎采用3D溝槽設計，內(nèi)側細花紋溝能有效劃破水膜，增加橡膠與地面接觸面積；外側花紋設計可減小花紋塊之間的蠕動，增加在濕滑路面的性能。

為進一步提升冰雪條件下的穩(wěn)定性，部分雪地輪胎會配備金屬防滑釘。這就如同給輪胎穿上“鐵靴”，在積雪層中增加額外摩擦力，讓車輛行駛更安全。不過鑲釘輪胎只能在冰上行駛，在鋪砌道路行駛會有巨大噪音，還會損壞車輛懸架系統(tǒng)和路面。

另外雪地輪胎有良好的排水能力，其花紋設計針對積雪融化后的積水路面也有很好應對能力，能快速將水排出，避免水膜形成影響抓地力。在低溫適應性方面表現(xiàn)也很強，在零下幾十度低溫下仍能正常工作，維持輪胎性能，保障行車安全 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）