火花塞間隙1.1和0.8哪個(gè)好，得看具體情況。

從產(chǎn)生電壓角度，間隙0.8的火花塞產(chǎn)生的電弧電壓比1.1的低，間隙越大，電壓越高，點(diǎn)燃?xì)飧變?nèi)氣體越輕松。理論上，間隙1.1的火花塞點(diǎn)火時(shí)電弧更長，更易點(diǎn)燃?xì)飧變?nèi)氣體，但所需點(diǎn)火電壓大。

0.8mm的間隙適合低速行駛，點(diǎn)火速度快。要是發(fā)動(dòng)機(jī)混合氣燃燒火焰需更好擴(kuò)散，功率充足但點(diǎn)火過快導(dǎo)致加速無力，可使用1.1mm間隙。

火花塞間隙與發(fā)動(dòng)機(jī)工況適配很關(guān)鍵。間隙過大，火花能量集中，燃燒效果好，但過大可能火花弱、熱值降低；間隙過小，火花強(qiáng)烈，易產(chǎn)生電蝕、雜波，火花塞發(fā)熱嚴(yán)重。

不同車型適合的火花塞間隙不同。一般摩托車、汽車出廠時(shí)就確定了火花塞型號(hào)。在安裝尺寸相符時(shí)，用戶可根據(jù)環(huán)境溫度、道路條件、機(jī)器新舊對火花塞熱值選擇。比如國產(chǎn)火花塞標(biāo)準(zhǔn)條件下一般熱值型號(hào)為6，氣溫低于5℃，應(yīng)選用熱值低一級(jí)的火花塞保證裙部工作溫度；舊發(fā)動(dòng)機(jī)選用熱值低一級(jí)的火花塞，可抵制機(jī)件磨損竄油對火花塞的污染。

好的火花塞，像極燃銥金火花塞和日本、美國進(jìn)口的火花塞，間隙誤差小。

要是不確定選哪種火花塞間隙，建議查閱車輛說明書或咨詢專業(yè)人士。

總之，選擇適合自己車輛發(fā)動(dòng)機(jī)工況的火花塞間隙，才能讓發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)揮良好性能，保證車輛良好狀態(tài)，帶來更棒的駕駛體驗(yàn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）