汽車輪胎為什么沒有內(nèi)胎還能不漏氣
汽車輪胎沒有內(nèi)胎還能不漏氣有多個原因。
汽車輪胎由外胎、內(nèi)襯和氣密層組成,無內(nèi)胎輪胎利用輪胎內(nèi)壁和胎圈的氣密層保證輪胎與輪輞間良好的氣密性,外胎兼起內(nèi)胎作用。
無內(nèi)胎輪胎內(nèi)壁附著約2 - 3毫米的橡膠密封層,通過硫化粘合,能有效封氣。在密封層正對胎面下方還有自粘層,可自行在穿孔上制作環(huán)形凹槽,使輪輞在輪胎內(nèi)空氣壓作用下與輪輞邊緣緊密貼合,進一步保證氣密性。
而且閥直接用橡膠墊圈固定在輪輞上,用于鉚接輪輞和輻條的鉚釘涂有橡膠并從內(nèi)部插入,這些設(shè)計都減少了漏氣可能。
輪轂一般是鋁合金的,鋁原子之間空隙小,氣體分子難以通過。外胎較厚,空氣分子也很難穿透厚橡膠,也能起到阻止漏氣的作用。
充氣后,無內(nèi)胎輪胎外表面張力增加,在內(nèi)表面形成一定壓力,提高了破口的自密封能力。就算被釘子等尖銳物刺破,也不會像有內(nèi)胎輪胎那樣瞬間塌陷、氣漏光,而是緩慢漏氣,還能繼續(xù)行駛一段距離,比如一兩百公里。
無內(nèi)胎輪胎的氣密層也功不可沒,充完氣后,氣密層讓輪胎擁有良好氣密性,不易漏氣。就算在高速行駛中被硬物刺破,也能暫時保持胎內(nèi)氣壓。
另外,真空輪胎的子午線機構(gòu),胎冠角為零,附著力強,能保持較好行駛穩(wěn)定性和較小摩擦,這也從側(cè)面保障了輪胎的氣密性 。
而且去掉內(nèi)胎,輪胎和輪輞密封在一起,車輛高速行駛時,輪胎與路面摩擦產(chǎn)生的高溫會通過鋼圈直接散發(fā),能迅速降低輪胎溫度,延長使用壽命的同時也減少了因溫度問題導(dǎo)致的漏氣風(fēng)險。
總之,這些因素共同作用,讓汽車無內(nèi)胎輪胎也能很好地保持不漏氣 。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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