未來免充氣內(nèi)胎不會完全取代充氣內(nèi)胎。

先說說免充氣內(nèi)胎的優(yōu)勢。米其林推出的無氣輪胎，有著不怕扎釘、不易爆胎的優(yōu)點，大大降低了爆胎的危險性。目前免充氣輪胎主要包括實心胎和變形胎。國外有一款輪胎，由美國設計師brainrussel設計，底部用類似橡膠的設計取代傳統(tǒng)充氣內(nèi)胎，內(nèi)部添加碳納米材料，不僅結實耐用，彈性還好，能有效吸收路面的不平整和波動，給騎行者帶來更好體驗，還能節(jié)省力氣、提升速度。我國還有國家專利產(chǎn)品永不注氣內(nèi)胎，采用先進的微閉孔橡膠發(fā)泡技術形成多氣室結構，質(zhì)量穩(wěn)定可靠，性能優(yōu)良，徹底解決了普通充氣內(nèi)胎的缺點，還能保護外胎延長其使用壽命，產(chǎn)品質(zhì)量保用五年。

再看看充氣內(nèi)胎的情況。充氣輪胎是借助內(nèi)部壓縮空氣的壓力實現(xiàn)緩沖減震效果的，它質(zhì)量輕、彈性好、阻力小，這使得車輛行駛起來更加順暢，而且能為駕乘人員提供舒適的體驗。并且，充氣輪胎的低滾動阻力特性，在一定程度上還能節(jié)省燃油或電能，降低使用成本。這些優(yōu)點讓充氣內(nèi)胎在當下依然有著不可替代的地位。

另外，未來輪胎或許能由計算機控制變形，但要推廣普及還需要很長時間。目前來看，充氣輪胎的優(yōu)越緩沖性能和低滾動阻力特性，讓其優(yōu)越性大于免充氣輪胎。

在未來，雖然免充氣內(nèi)胎會憑借自身優(yōu)勢占據(jù)一定的市場份額，在特定場景和領域發(fā)揮重要作用，但充氣內(nèi)胎也會不斷改進和發(fā)展，憑借自身的優(yōu)勢在市場中保持一席之地。所以未來免充氣內(nèi)胎不會完全取代充氣內(nèi)胎 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）