小車打方向盤(pán)時(shí)車輪有吱吱聲，原因及解決辦法如下。

轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)缺油，轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)需專用轉(zhuǎn)向助力油，要是缺少就可能有吱吱聲，檢查助力油液位，缺油就添加。

轉(zhuǎn)向泵傳動(dòng)帶松了，傳動(dòng)帶松弛會(huì)造成這種現(xiàn)象，調(diào)整傳動(dòng)帶松緊度就能解決。

轉(zhuǎn)向盤(pán)打到死點(diǎn)位置，車在轉(zhuǎn)向盤(pán)打到死點(diǎn)位置時(shí)，轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)內(nèi)壓力最大，易有“滋滋”異響，盡量別讓轉(zhuǎn)向打到死點(diǎn)位置超五秒。

阿克曼角度問(wèn)題，早上或沒(méi)熱車時(shí)，前輪有響聲并伴隨汽車輕微晃動(dòng)，是因阿克曼角度設(shè)計(jì)，車輪胎跑熱了就會(huì)消除。

轉(zhuǎn)向助力油有問(wèn)題，液壓油變臟、變質(zhì)，形成的油膜無(wú)法滿足正常工作強(qiáng)度，潤(rùn)滑性能下降，導(dǎo)致金屬零件間摩擦加劇，可能使方向盤(pán)轉(zhuǎn)向時(shí)有響聲，更換轉(zhuǎn)向助力油。

塑料零件之間的摩擦，方向盤(pán)多由塑料件組成，氣溫變冷塑料變硬，可能產(chǎn)生摩擦聲響，可對(duì)摩擦部位進(jìn)行潤(rùn)滑處理。

轉(zhuǎn)向柱摩擦力過(guò)大，轉(zhuǎn)向柱缺少潤(rùn)滑油會(huì)有異響，及時(shí)給轉(zhuǎn)向柱添加潤(rùn)滑油減少摩擦力。

轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化，會(huì)導(dǎo)致方向盤(pán)抖動(dòng)并伴有異響，更換轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭，并在更換后進(jìn)行四輪定位。

平面軸承或懸架系統(tǒng)損壞，轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)出現(xiàn)異響，可能是平面軸承或懸架系統(tǒng)有問(wèn)題，檢查并更換損壞部件。

氣囊游絲問(wèn)題，異響從方向盤(pán)里傳出，大概率是氣囊游絲造成，拆下方向盤(pán)氣囊游絲涂黃油，還響就換氣囊游絲。

轉(zhuǎn)向管柱不潤(rùn)滑，摩擦力大，涂抹潤(rùn)滑油或黃油減少摩擦。

萬(wàn)向節(jié)出現(xiàn)問(wèn)題，轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)傳出吱吱響聲，可能是萬(wàn)向節(jié)故障，先嘗試用潤(rùn)滑油，無(wú)效就更換萬(wàn)向節(jié)。

汽車底盤(pán)膠套老化變硬，檢查膠套，損壞就直接更換。

轉(zhuǎn)向燈回位發(fā)出的聲音，轉(zhuǎn)向時(shí)同時(shí)打開(kāi)轉(zhuǎn)向燈，聲音可能是轉(zhuǎn)向燈自動(dòng)回位機(jī)構(gòu)的回彈卡子發(fā)出的，確認(rèn)是否為此情況。

方向立柱防塵套缺少潤(rùn)滑，在防塵套內(nèi)涂黃油就能消除聲音。

方向立柱十字萬(wàn)向節(jié)有響聲，用潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑，還有響聲就更換部件。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）