電動(dòng)汽車動(dòng)力電池電芯是可以維修的。

要是事故車撞壞了電池包的殼體，這種情況相對(duì)簡(jiǎn)單，更換外殼就能實(shí)現(xiàn)修復(fù)；要是電池包中眾多電池模組里有一組壞了，更換一組同樣能讓電池包恢復(fù)正常；就算是電池管理系統(tǒng)模塊出現(xiàn)故障，也是能夠更換或者修復(fù)的。

要是在正常使用一段時(shí)間后，出現(xiàn)電池性能下降、續(xù)航里程縮短、電芯均衡性不好的狀況，通過(guò)電芯均衡只是暫時(shí)性恢復(fù)。想要治本的話，就得剔除性能不達(dá)標(biāo)電芯，換上新的或二手性能合格的電芯。

對(duì)于售后維修而言，準(zhǔn)確評(píng)估電池SOH很關(guān)鍵，明確故障原因才能有的放矢?？梢杂肍GCD模組充放電一體機(jī)深度放電來(lái)確定故障，驗(yàn)證替換模組SOC，保證組間均衡。用FGCD給備用模組充放電，使其與其他模組匹配。對(duì)于失效模組進(jìn)行均衡修護(hù)，消除電芯不均衡，這里可用LIFG均衡儀。

完成修復(fù)的模組，既可以重新串接入電池包繼續(xù)發(fā)揮作用，也可以當(dāng)作備用。而且在發(fā)回之前要進(jìn)行放電，保障運(yùn)輸安全。

因?yàn)閯?dòng)力電池屬于高壓電，所以維修工作必須要交給專業(yè)人員來(lái)處理。專業(yè)人員有著專業(yè)的技術(shù)和安全操作證，他們?cè)跈z測(cè)時(shí)項(xiàng)目比較多，像外觀、電池箱連接器、絕緣、電壓、通信等都在檢測(cè)范圍內(nèi)。一旦檢測(cè)中發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，就會(huì)做進(jìn)一步檢查維修，以此來(lái)確保動(dòng)力電池組的運(yùn)行安全。

更換電芯還可以大大降低維修成本，對(duì)于車主來(lái)說(shuō)是很實(shí)惠的選擇。

總之，電動(dòng)汽車動(dòng)力電池電芯不僅能維修，而且維修有著一套科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)牧鞒毯头椒?，只要交給專業(yè)人員就能解決很多電池相關(guān)的問(wèn)題，讓電動(dòng)汽車的電池繼續(xù)保持良好狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）