上汽大通G10柴油版有柴油味，原因多樣。

廢氣竄入曲軸箱是其一，發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，燃燒室會(huì)有部分廢氣竄入曲軸箱，若曲軸箱通風(fēng)裝置不能及時(shí)排出廢氣，壓力失衡就可能導(dǎo)致柴油味出現(xiàn)。

機(jī)油參與燃燒也會(huì)引發(fā)柴油味。像四配套輕度磨損、活塞環(huán)被積碳卡死，密封不良，氣缸壁上的機(jī)油膜刮不干凈，就會(huì)被燒掉，廢氣竄入曲軸箱再排出，帶來(lái)柴油味。

渦輪增壓器有問(wèn)題同樣會(huì)造成柴油味。當(dāng)渦輪增壓器的浮動(dòng)軸承在機(jī)油潤(rùn)滑不良、空氣濾芯損壞或過(guò)臟的情況下，容易損壞，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油會(huì)串入燃燒室燒掉，廢氣順著軸承縫隙到達(dá)曲軸箱，柴油味也就出現(xiàn)了。

混合氣過(guò)濃也可能導(dǎo)致柴油味。燃燒時(shí)混合氣中燃油含量過(guò)多，燃燒不完全，就會(huì)產(chǎn)生柴油味。進(jìn)氣量不夠，柴油燃燒不充分，也會(huì)有柴油味散發(fā)。

發(fā)動(dòng)機(jī)溫度不夠也會(huì)引發(fā)問(wèn)題，比如冬天啟動(dòng)時(shí)沒(méi)預(yù)熱或者散熱系統(tǒng)有問(wèn)題，柴油不能充分燃燒，就有柴油味。

柴油質(zhì)量不好也是一個(gè)原因。柴油含雜質(zhì)或水分多，燃燒不完全，車(chē)內(nèi)就會(huì)有柴油味。

發(fā)動(dòng)機(jī)故障也會(huì)帶來(lái)柴油味，像噴油嘴堵塞、氣門(mén)密封不嚴(yán)、氣缸磨損等，都可能導(dǎo)致柴油燃燒不充分，產(chǎn)生柴油味。

出現(xiàn)柴油味后，要及時(shí)修理。檢查發(fā)動(dòng)機(jī)的噴油嘴、油泵、氣門(mén)等部件很關(guān)鍵。定期更換柴油濾清器，能保證燃油的清潔。清洗排氣管，讓廢氣排放更順暢。注意選擇質(zhì)量好的柴油，從源頭上減少問(wèn)題。如果問(wèn)題嚴(yán)重，就找專業(yè)技師幫忙，讓他們憑借專業(yè)知識(shí)和工具，準(zhǔn)確找出問(wèn)題并解決，讓上汽大通G10柴油版不再有柴油味困擾。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）