吉利博越發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮黃燈原因多樣。

發(fā)動(dòng)機(jī)某個(gè)部件故障會(huì)引發(fā)，像氧傳感器、火花塞等。氧傳感器若有問題，會(huì)影響對(duì)排氣中氧含量的監(jiān)測(cè)，讓發(fā)動(dòng)機(jī)空燃比控制不準(zhǔn)確；火花塞損壞，點(diǎn)火就不正常，導(dǎo)致燃燒不充分。

燃油質(zhì)量差也是原因之一。質(zhì)量不佳的燃油無(wú)法充分燃燒，發(fā)動(dòng)機(jī)工作不穩(wěn)定，故障燈就可能亮起。要是加了不達(dá)標(biāo)的燃油，雜質(zhì)多、標(biāo)號(hào)不對(duì)等，都會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)性能。

發(fā)動(dòng)機(jī)電子系統(tǒng)問題同樣會(huì)致使故障燈亮。電子系統(tǒng)里的傳感器、線路等出現(xiàn)狀況，例如水溫、曲軸位置、空氣流量、進(jìn)氣溫度、氧傳感器等傳感器受損、接觸不良或信號(hào)中斷，汽車的ECU不能準(zhǔn)確獲取發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)，故障燈就會(huì)亮起。因?yàn)镋CU要依據(jù)這些傳感器數(shù)據(jù)來(lái)精準(zhǔn)控制發(fā)動(dòng)機(jī)的噴油、點(diǎn)火等工作。

另外，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳過(guò)多也會(huì)讓故障燈亮黃燈。積碳多會(huì)導(dǎo)致汽油霧化不良，影響燃燒效果，使發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出不穩(wěn)定。燃燒室內(nèi)氣體燃燒不充分，也會(huì)觸發(fā)故障燈。

當(dāng)遇到發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮黃燈，可先判斷是否假故障。連續(xù)三次啟動(dòng)和熄火汽車，或者拔下汽車電池負(fù)極，等待30秒鐘后再次連接來(lái)檢查。

若故障燈亮起后汽車無(wú)法啟動(dòng)，可能是燃油泵或點(diǎn)火部件故障。要是故障燈亮起但駕駛無(wú)異常，可能只是某個(gè)傳感器故障，可中低速慢行前往維修店。要是發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起，車輛能駕駛但出現(xiàn)嚴(yán)重抖動(dòng)、加速無(wú)力等癥狀，別冒險(xiǎn)繼續(xù)行駛，應(yīng)停車呼叫救援。

當(dāng)點(diǎn)火開關(guān)在“ON”位置時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)故障指示燈亮一下正常，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)亮起，說(shuō)明排放控制系統(tǒng)有問題，此時(shí)要輕點(diǎn)油門，車速不超70公里每小時(shí)，避免急加速、急剎車等 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）