比亞迪車型蒸發(fā)污染物控制系統(tǒng)有被動(dòng)（抽真空）檢測(cè)控制系統(tǒng)和主動(dòng)增壓檢測(cè)控制系統(tǒng)這兩種不同類型，它們的檢漏方法是有區(qū)別的。

被動(dòng)（抽真空）檢測(cè)控制系統(tǒng)，主要零部件包含普通油箱、流量管理閥、大容量碳罐、壓力傳感器、碳罐通風(fēng)截止閥、灰塵濾清器、加油單向閥等。

檢漏的時(shí)候，要先讓整車熄火，把燃油蒸發(fā)檢漏設(shè)備接在與碳罐通氣口連接的管路上。然后斷開指定位置，并用堵頭把斷開的地方堵住。接著打開設(shè)備，檢測(cè)是否有1mm以上的泄露情況。要是檢測(cè)到有泄漏，就可以使用煙霧模式來(lái)確認(rèn)具體的漏點(diǎn)位置。

這種檢測(cè)方式利用設(shè)備對(duì)碳罐通氣口相關(guān)管路進(jìn)行檢測(cè)，能精準(zhǔn)發(fā)現(xiàn)該系統(tǒng)的泄漏問(wèn)題。

主動(dòng)增壓檢測(cè)控制系統(tǒng)，主要零部件有高壓油箱、壓力傳感器、油箱隔離閥、DMTL組件、灰塵濾清器、加油限量閥、加油單向閥等。

檢漏的操作是整車熄火后，將設(shè)備接在不與碳罐通氣口連接的管路上，同樣斷開指定位置并用堵頭堵住。打開加油口蓋，再啟動(dòng)設(shè)備檢測(cè)有沒有1mm以上的泄露。一旦發(fā)現(xiàn)有泄漏，也是用煙霧模式確定漏點(diǎn)。

這種方式通過(guò)特定連接和操作，對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行檢測(cè)，保障系統(tǒng)正常運(yùn)行。

了解比亞迪車型蒸發(fā)污染物控制系統(tǒng)的檢漏方法，能及時(shí)發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)中的泄漏問(wèn)題，保證車輛符合環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)，減少蒸發(fā)污染物的排放，保護(hù)環(huán)境。同時(shí)也有助于車主及時(shí)排查車輛隱患，確保車輛的正常性能和安全。無(wú)論是對(duì)環(huán)保還是車輛本身的維護(hù)，掌握這些檢漏方法都有著重要的意義。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）