寶馬x3m和寶馬x3m雷霆版區(qū)別不少。

先看外觀，寶馬x3m雷霆版用了更運(yùn)動(dòng)的套件，整體造型更具運(yùn)動(dòng)感和攻擊性。而且x3m雷霆版的尾部有X3 M competition標(biāo)識(shí)，這可是它獨(dú)特身份的象征。

再聊聊性能。普通寶馬x3m搭載3.0升雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，代號(hào)S58，最大輸出功率480馬力，最大扭矩600牛米，發(fā)動(dòng)機(jī)從2600轉(zhuǎn)開始就能輸出最大扭矩，一直持續(xù)到5600轉(zhuǎn)每分鐘。而寶馬x3m雷霆版在發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)校上更激進(jìn)，馬力提升到了510馬力，比普通版高出30馬力。這30馬力的提升，讓x3m雷霆版在加速、超車等方面都更有底氣，駕駛起來更帶勁。

傳動(dòng)系統(tǒng)方面，寶馬x3m和寶馬x3m雷霆版都搭載8速自動(dòng)變速箱，換擋平順且迅速，能給駕駛者帶來流暢的駕駛體驗(yàn)。

在四驅(qū)系統(tǒng)上，兩車都配備適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，多數(shù)時(shí)候是兩輪驅(qū)動(dòng)，必要時(shí)能快速變?yōu)樗尿?qū)，通過性和穩(wěn)定性都不錯(cuò)。

懸掛系統(tǒng)也一樣，前雙球節(jié)獨(dú)立懸架和后多連桿獨(dú)立懸架的組合，雙球節(jié)懸架基于麥弗遜懸架改進(jìn)，用兩個(gè)連桿替代了麥弗遜懸架的L型控制臂，操控性和舒適性都有保障。

內(nèi)飾部分，駕駛艙跟隨X3車系升級(jí)調(diào)整，中控系統(tǒng)升級(jí)。寶馬x3m雷霆版座艙采用黃黑配色，視覺沖擊感強(qiáng)，很有運(yùn)動(dòng)氛圍。標(biāo)準(zhǔn)版相比雷霆版，僅僅少了M三色條紋前排安全帶，其他內(nèi)飾部件基本一致。

總之，寶馬x3m和寶馬x3m雷霆版各有特點(diǎn)。如果追求極致性能和獨(dú)特外觀標(biāo)識(shí)，還有更具運(yùn)動(dòng)氛圍的內(nèi)飾，寶馬x3m雷霆版是更好的選擇。要是對(duì)那30馬力不是特別在意，寶馬x3m也完全能滿足日常駕駛以及對(duì)寶馬品牌高性能車型的追求，能帶來出色的駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）