現(xiàn)代勝達(dá)不同年份車(chē)型質(zhì)量有變化。

2015款現(xiàn)代勝達(dá)在質(zhì)量方面有顯著提升。官方大幅提高工藝裝配標(biāo)準(zhǔn)，來(lái)增強(qiáng)新車(chē)耐用性。在轉(zhuǎn)向及懸掛系統(tǒng)上，調(diào)整材質(zhì)配比，強(qiáng)化剛度，讓這兩個(gè)系統(tǒng)更堅(jiān)固耐用，能更好應(yīng)對(duì)SUV復(fù)雜路況。外觀配置也有完善，像日行燈樣式調(diào)整、后視鏡功能完善，還加入車(chē)門(mén)及自動(dòng)尾門(mén)感應(yīng)系統(tǒng)。

2017款全新勝達(dá)在安全性能上有大進(jìn)步。在正面25%小面積碰撞測(cè)試中，總評(píng)取得最高級(jí)別“G”（良好）評(píng)價(jià)，為車(chē)內(nèi)乘員提供全面防護(hù)。而2015款車(chē)型小面積碰撞測(cè)試總評(píng)僅為“M”（危險(xiǎn)），模擬駕駛員假人左側(cè)小腿有受傷風(fēng)險(xiǎn)，新款碰撞成績(jī)大幅提升。

2018年的第四代勝達(dá)更是在安全系統(tǒng)方面達(dá)到歷史新高。獲得美國(guó)公路安全保險(xiǎn)協(xié)會(huì)（IIHS）評(píng)審的“最高安全獎(jiǎng)”：TSP+；Euro NCAP歐盟新車(chē)安全評(píng)鑒協(xié)會(huì)五星成績(jī)；2018年美國(guó)NHTSA（國(guó)家公路交通安全管理局）碰撞測(cè)試5星安全等級(jí)。它采用AHSS高強(qiáng)度車(chē)身，鋼材最高強(qiáng)度1480MP，車(chē)身側(cè)面強(qiáng)化B柱連接。全車(chē)設(shè)置6個(gè)氣囊，還搭載同級(jí)別中最高的ADAS高級(jí)輔助駕駛技術(shù)。

2020款車(chē)型相比老款，在配置上有增有減。增配了前置雷達(dá)，取消了座椅加熱和方向盤(pán)加熱的選裝包。座椅布局為獨(dú)立式6座布局，還配備前排副駕駛側(cè)面座椅可調(diào)、第二排一鍵收起與后備廂控制二/三排座椅調(diào)節(jié)功能。

從整體發(fā)動(dòng)機(jī)、傳輸系統(tǒng)等方面來(lái)看，現(xiàn)代勝達(dá)一直保持不錯(cuò)水準(zhǔn)。搭載的引擎高效、低排放、高扭矩輸出和低噪音水平，經(jīng)過(guò)嚴(yán)格測(cè)試和優(yōu)化，穩(wěn)定性和持久性佳。傳輸系統(tǒng)配備先進(jìn)可靠的變速器，換擋順暢。車(chē)身結(jié)構(gòu)采用高強(qiáng)度鋼材和先進(jìn)焊接技術(shù)，抗沖擊性和剛性出色，還采用輕量化設(shè)計(jì)理念。生產(chǎn)過(guò)程實(shí)施嚴(yán)格質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)，選用優(yōu)質(zhì)零部件，謹(jǐn)慎選擇供應(yīng)商，保障車(chē)輛可靠性，還配備系列先進(jìn)安全技術(shù)，保障乘客安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）