柯尼希塞爾與其他超跑品牌相比獨(dú)特之處不少。

動(dòng)力上，柯尼希塞爾十分強(qiáng)勁。像Agera R配備5.0升雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，普通汽油時(shí)最大馬力960匹，用E85和E100生物燃料馬力能達(dá)1140 匹。Agera RS搭載5.0T V8雙渦輪增壓引擎，最大輸出功率1380 馬力，普通燃油時(shí)能爆發(fā)出1176 馬力，還有選裝包可將發(fā)動(dòng)機(jī)功率提高到1360 馬力。其百公里加速僅需2.8秒，從靜止加速到300km/h再剎車到靜止僅需21.6秒，速度表現(xiàn)突出，比不少超跑都出色。

外觀設(shè)計(jì)極具特色。前臉充滿未來(lái)感和科技感，線條硬朗還帶有擾流板。側(cè)邊線條銳利且充滿張力，動(dòng)感大氣又均衡。尾部設(shè)計(jì)獨(dú)特且富有力量感，尾翼相當(dāng)拉風(fēng)。車身大量運(yùn)用空氣動(dòng)力學(xué)套件和輕量化材質(zhì)，像有可根據(jù)風(fēng)壓改變迎風(fēng)角度的“動(dòng)態(tài)尾翼”，還有全新一體式排氣系統(tǒng)改善車底氣流，新款碳纖維套件高速行駛能提供額外下壓力，車輛更穩(wěn)定兇悍。而且還有分離和收起式的車頂、碳纖維輪轂、米其林定制輪胎等，翼門(mén)也很獨(dú)特。

內(nèi)飾營(yíng)造出科技又奢華的氛圍。大量使用碳纖維、鋁合金和高級(jí)皮革，中控臺(tái)簡(jiǎn)約，功能靠中央觸摸屏控制，操作直觀。還能高度個(gè)性化定制，顏色、材料可根據(jù)車主喜好來(lái)。車內(nèi)環(huán)境精心打造，高性能隔音材料減少噪音干擾，即使極速行駛也相對(duì)靜謐舒適，座椅符合人體工程學(xué)，支撐性足夠，確保長(zhǎng)時(shí)間駕駛舒適。

在與其他超跑品牌對(duì)比中，和帕加尼相比，帕加尼注重操控性能和平衡性能，而柯尼希塞爾更專注于速度和動(dòng)力，且柯尼希塞爾車型設(shè)計(jì)風(fēng)格獨(dú)特，充滿科技感和未來(lái)感。和布加迪相比，布加迪價(jià)格通常較高，柯尼塞克在加速性能上略勝一籌，最高時(shí)速方面有時(shí)表現(xiàn)更出色 。與邁凱倫相比，邁凱倫以輕量化技術(shù)和卓越性能著稱，柯尼塞克在設(shè)計(jì)和技術(shù)上同樣不遜色。

總之柯尼希塞爾在超跑領(lǐng)域憑借這些獨(dú)特之處閃耀出眾。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）