途安車友會對車輛改裝的建議和經(jīng)驗分享來啦。

音響改裝方面，大眾途安低配車型喇叭一般，聲音渾濁、解析力不足還易失真，高配選裝丹拿喇叭性價比又不高。有車主改裝了交叉火力音響，前聲場裝CF-M65S，中低音單元用Y35高性能鐵氧體磁鐵，耐用穩(wěn)定；音盤是純纖維紙質，經(jīng)特殊處理控制重量還強化剛性；高音單元是發(fā)燒進口28芯，聲音清晰有穿透力。后聲場裝CF-A62，與前聲場銜接形成環(huán)繞聲場。超低音部分裝CF-AM10有源低音炮，額定功率150W，峰值300W，讓低音澎湃有層次，以箱體形式放車尾箱使聲音更立體。最后再加裝CF-A6XS DSP調節(jié)穩(wěn)定音源，它采用雙核DSP智能浮點技術，有專業(yè)音頻處理技術保證音源質量，還有4進8出RCA信號。

想走姿態(tài)路線的話，氣動避震是不錯選擇。比如AIRBFT氣動避震，它的氣動版專用桶身由臺灣SF避震工廠生產(chǎn)，上海AIRBFT氣動避震運營中心提供準確車型數(shù)據(jù)，訂制的桶身百分百專車專用。而且每一個車型都經(jīng)過嚴格測試和調教，安裝位精準，能兼顧舒適和操控。其專用氣囊天然膠成分比輪胎還多，單個疲勞次數(shù)3百萬次到5百萬次，正常能用3 - 5年。氣囊都經(jīng)過嚴格試壓飽壓才出售，卡箍環(huán)節(jié)用高壓力鎖緊設備壓緊，正常試壓200PSI，皮囊外層還有多層防護。

還有一些實用小改裝，像2018款七座舒適型途安L，有車主覺得原車配置不夠用，就升級了ACC自適應巡航。原車只有定速巡航，高速行駛時遇到前車慢不會自動減速，升級后設定好速度和前車距離就能省心不少。另外，還有人進行過手動風尚改偽6速手動、裝原廠遮陽簾、加后備箱燈、車內燈泡改LED、換電加熱方向盤、原廠5寸MIB主機改TDA7850、車內隔音、改多功能方向盤、安裝排氣管尾喉、開通雨天自動關窗、改USB充電口等改裝，都能提升用車體驗 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）