紅旗h5主動安全剎車碰撞測試的情況怎么樣
紅旗H5主動安全剎車碰撞測試情況相當(dāng)不錯(cuò)。
在中保研碰撞測試?yán)?,紅旗H5綜合得分率88.2%,被評為五星級。其中主動安全得分率高達(dá)93.38%,行人保護(hù)得分率74.18% ,得分11.127分,乘員保護(hù)得分率達(dá)89.48%,得分76.957分。
紅旗H5還進(jìn)行過特殊的三車連碰公開試驗(yàn),結(jié)果特別好。車身結(jié)構(gòu)表現(xiàn)良好,約束系統(tǒng)發(fā)揮出色,假人傷害成績優(yōu)秀。車門在碰撞中沒有打開,碰撞后又能順利打開,方便車內(nèi)人員逃生,而且車輛也沒有發(fā)生燃油泄露。
紅旗H5在硬件方面下足功夫,大范圍采用高強(qiáng)鋼9H4M車身結(jié)構(gòu),提升了整體穩(wěn)定性,有力確保了乘員的生存空間。車內(nèi)配置9個(gè)氣囊,能給車內(nèi)人員全方位保護(hù)。另外還有防正碰預(yù)警、主動剎車等輔助性安全系統(tǒng)。并且全系標(biāo)配EPS,能保證駕駛過程的穩(wěn)定。
紅旗H5配備的主動剎車系統(tǒng)很出色,是AEB自動緊急制動帶行人監(jiān)測功能。它通過毫米波雷達(dá)、攝像頭等傳感器,對道路標(biāo)線和周邊情況進(jìn)行識別分析,在全速域均可以實(shí)現(xiàn)0 - 150km/h的全速度段覆蓋。其防碰撞自動剎車系統(tǒng)由車輛碰撞迫近制動系統(tǒng)(CIB)和動態(tài)制動支持系統(tǒng)(DBS)組成。在追尾且駕駛員沒采取行動時(shí),系統(tǒng)會緊急制動;駕駛員制動不足時(shí),系統(tǒng)會給予輔助制動力,避免碰撞。而且在一些特殊場景像倒車、早高峰、地下停車場出庫等也能發(fā)揮作用。
在中保研測試中,紅旗H5的防碰撞自動剎車系統(tǒng)表現(xiàn)優(yōu)異,主動安全得分率高達(dá)94.32%。其裝備的AEB系統(tǒng)具有行人偵測功能,工作速度區(qū)間為10公里/小時(shí)至85公里/小時(shí),遇到突發(fā)危險(xiǎn)情況,或與前車及行人距離小于安全距離時(shí),系統(tǒng)會主動剎車。
總之紅旗H5在主動安全剎車碰撞測試中表現(xiàn)良好,安全性能出色。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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