發(fā)動機(jī)故障燈亮了但是沒有故障碼 ，原因有這些。

燃油質(zhì)量不好，燃油質(zhì)量不達(dá)標(biāo)會導(dǎo)致混合氣燃燒不充分 。

發(fā)動機(jī)傳感器故障，像氧傳感器、水溫傳感器等工作失誤誤報(bào)后又恢復(fù)正常，或者處于不穩(wěn)定邊緣時(shí)好時(shí)壞，還有通訊中斷等，都會出現(xiàn)問題。

發(fā)動機(jī)積碳，發(fā)動機(jī)里面積碳太多，會讓汽油霧化不好。發(fā)動機(jī)混合氣過濃或過稀，影響正常燃燒。

節(jié)氣門臟污，影響進(jìn)氣量。

另外還可能是出現(xiàn)了假故障，連接方面也可能有問題，像傳感器插頭松動或者線路破損導(dǎo)致數(shù)據(jù)無法正常傳輸。

復(fù)雜的發(fā)動機(jī)問題，比如燃油噴射器堵塞、氣門正時(shí)問題或者點(diǎn)火線圈故障等也會導(dǎo)致。

針對這些情況，有這些解決辦法。

檢查燃油質(zhì)量，若有問題可更換高質(zhì)量汽油，或者添加質(zhì)量好的燃油添加劑，也可以清洗油箱油路。

檢查發(fā)動機(jī)傳感器，用故障診斷儀讀取數(shù)據(jù)，確定故障傳感器后及時(shí)更換。

清洗發(fā)動機(jī)，可用專門清洗劑，也可以拆卸清洗。

定期清洗節(jié)氣門，一般每隔2到3萬公里清洗一次。每3到4萬公里進(jìn)行進(jìn)氣及燃油系統(tǒng)清洗，清理氣門和噴油嘴積碳。

如果懷疑是假故障或者連接問題，可把車來回啟動熄火個三四回，或者把蓄電池的負(fù)極拔掉等會兒再裝上，檢查傳感器插頭是否松動、線路是否破損 。

若還是無法解決問題，最好把車送到專業(yè)維修店，用專業(yè)診斷工具進(jìn)行深度掃描，檢查傳感器和線路連接完整性，必要時(shí)做更深入的發(fā)動機(jī)檢查。

平時(shí)也要注意保養(yǎng)，嚴(yán)格按照廠家要求定期更換機(jī)油機(jī)濾、空氣濾清器、燃油濾清器等部件，選擇燃油質(zhì)量好的加油站 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）