日系車相當(dāng)不錯(cuò)。它有很多突出優(yōu)勢(shì)。

首先在核心部件方面，發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱是強(qiáng)項(xiàng)。全球來(lái)看，日系品牌發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)領(lǐng)先，像本田發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力均衡、經(jīng)濟(jì)性佳且可靠性強(qiáng)，豐田發(fā)動(dòng)機(jī)也以平順的動(dòng)力輸出、低油耗和高耐用性聞名，有‘買發(fā)動(dòng)機(jī)送車’的說(shuō)法。變速箱方面，愛(ài)信精機(jī)的AT變速箱穩(wěn)定性和可靠性卓越，不僅在日系車廣泛應(yīng)用，德系很多車型包括朗逸、寶來(lái)等低端車，甚至奔馳、寶馬等高端品牌也有采用。

燃油經(jīng)濟(jì)性是日系車的一大亮點(diǎn)。日本的能源環(huán)境促使日系品牌大力提升燃油效率，本田的i-VTEC和豐田的VVT-i等技術(shù)，通過(guò)精密技術(shù)提高發(fā)動(dòng)機(jī)性能與經(jīng)濟(jì)性，讓日系車在滿足日常使用的同時(shí)，降低了消費(fèi)者的運(yùn)營(yíng)成本。日常在城里代步，油耗不高，長(zhǎng)期下來(lái)能節(jié)省不少開(kāi)支。

人性化設(shè)計(jì)也是日系車的突出特點(diǎn)。從空間利用到人體工程學(xué)都充分考慮用戶需求和舒適度。比如本田CRV的空間設(shè)計(jì)合理，座艙體驗(yàn)舒適，無(wú)論是駕乘空間還是車內(nèi)各種細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，都能給用戶帶來(lái)便利和舒適的感受。

在可靠性與質(zhì)量上，日系車表現(xiàn)出色。坊間流傳日系車耐用，像螺絲釘十年不松動(dòng)雖夸張，但也是消費(fèi)者多年用車體驗(yàn)的總結(jié)。日系品牌品控系統(tǒng)嚴(yán)謹(jǐn)，為車輛持久性能奠定基礎(chǔ)，日常使用中很少出現(xiàn)小毛病，省心又省力。

在保養(yǎng)方面也比較省心。以威馳為例，六年下來(lái)，每10000公里保養(yǎng)一次，用全合成機(jī)油500塊錢左右，就算用半合成或礦物油，成本也差不多，只是保養(yǎng)頻率可能要高一些。

整體而言，日系車憑借這些優(yōu)點(diǎn)，在市場(chǎng)上深受消費(fèi)者喜愛(ài)，是值得考慮的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）