駐車空調耗電。它停車時依靠車載電瓶工作，是能滿足司機舒適降溫需求的設備，還能節(jié)省燃料、減少環(huán)境污染。

影響駐車空調耗電的因素有不少。

電瓶容量方面，車載電瓶儲存電量直接決定其使用時長，電量越多，用的時間越長，貨車常用電瓶規(guī)格有150AH、180AH、200AH ，容量大的電瓶能讓駐車空調工作更久。

溫度設置上，和家用空調類似，設定溫度越低，耗電量越高，比如為快速降低駕駛室溫度可先設低一點，等降溫后建議設為26度，這樣能在保證舒適的同時減少耗電。

外界環(huán)境也有影響，室外環(huán)境溫度越高，駕駛室內熱負荷越大，駐車空調壓縮機需高頻運轉，功率高就更耗電。

車體結構上，車體越大，需制冷空間越大，壓縮機工作時長增加，耗電也多。另外，車體密閉性越強越省電，外部熱氣難進來，車內冷空氣不易流失，能保持溫度穩(wěn)定，變頻駐車空調還能超低頻運行。

還有功率大小，駐車空調品牌不同功率有別，輸入功率普遍在700 - 1200W范圍，功率越大使用時間越短。

不過有一些實用的省電方法。停車前把駐車空調和原車空調都開到最低檔、最大風量，先降低駕駛室溫度。停車后關閉原車空調，把駐車空調溫度往高調。這樣一來解決了制冷慢的問題，二來也解決了費電和使用時間短的問題。

實測駐車空調6.3度電可以開9個小時空調 。

了解這些影響駐車空調耗電的因素和省電方法，能讓大家在使用駐車空調時，既能享受舒適，又能合理控制電量消耗，讓駐車空調發(fā)揮更好的作用。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）