駐車空調(diào)耗電。它停車時(shí)依靠車載電瓶工作，是能滿足司機(jī)舒適降溫需求的設(shè)備，還能節(jié)省燃料、減少環(huán)境污染。

影響駐車空調(diào)耗電的因素有不少。

電瓶容量方面，車載電瓶儲(chǔ)存電量直接決定其使用時(shí)長，電量越多，用的時(shí)間越長，貨車常用電瓶規(guī)格有150AH、180AH、200AH ，容量大的電瓶能讓駐車空調(diào)工作更久。

溫度設(shè)置上，和家用空調(diào)類似，設(shè)定溫度越低，耗電量越高，比如為快速降低駕駛室溫度可先設(shè)低一點(diǎn)，等降溫后建議設(shè)為26度，這樣能在保證舒適的同時(shí)減少耗電。

外界環(huán)境也有影響，室外環(huán)境溫度越高，駕駛室內(nèi)熱負(fù)荷越大，駐車空調(diào)壓縮機(jī)需高頻運(yùn)轉(zhuǎn)，功率高就更耗電。

車體結(jié)構(gòu)上，車體越大，需制冷空間越大，壓縮機(jī)工作時(shí)長增加，耗電也多。另外，車體密閉性越強(qiáng)越省電，外部熱氣難進(jìn)來，車內(nèi)冷空氣不易流失，能保持溫度穩(wěn)定，變頻駐車空調(diào)還能超低頻運(yùn)行。

還有功率大小，駐車空調(diào)品牌不同功率有別，輸入功率普遍在700 - 1200W范圍，功率越大使用時(shí)間越短。

不過有一些實(shí)用的省電方法。停車前把駐車空調(diào)和原車空調(diào)都開到最低檔、最大風(fēng)量，先降低駕駛室溫度。停車后關(guān)閉原車空調(diào)，把駐車空調(diào)溫度往高調(diào)。這樣一來解決了制冷慢的問題，二來也解決了費(fèi)電和使用時(shí)間短的問題。

實(shí)測駐車空調(diào)6.3度電可以開9個(gè)小時(shí)空調(diào) 。

了解這些影響駐車空調(diào)耗電的因素和省電方法，能讓大家在使用駐車空調(diào)時(shí)，既能享受舒適，又能合理控制電量消耗，讓駐車空調(diào)發(fā)揮更好的作用。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）