燒胎指的是后驅(qū)車原地同時(shí)踩剎車和油門導(dǎo)致后輪空轉(zhuǎn)的現(xiàn)象，在一定技巧配合下能做到前輪不動(dòng)后輪空轉(zhuǎn)，輪胎會(huì)因摩擦過(guò)大產(chǎn)生煙霧。

這是一種極具觀賞性的汽車駕駛技巧，一般用于調(diào)動(dòng)觀眾情緒，常見于表演場(chǎng)合，像車展、汽車主題活動(dòng)等，能讓現(xiàn)場(chǎng)氣氛嗨起來(lái)，也是一種“表演”。

表演燒胎的車輛多為大馬力、大扭力車型。當(dāng)驅(qū)動(dòng)輪轉(zhuǎn)數(shù)超過(guò)附著力，非驅(qū)動(dòng)輪又有足夠制動(dòng)力和附著力時(shí)，就能做出驅(qū)動(dòng)輪燒胎效果。為增加效果，玩燒胎時(shí)，驅(qū)動(dòng)輪常裝較差的胎，非驅(qū)動(dòng)輪用附著力強(qiáng)的胎。

燒胎也有提升抓地力的作用。在后驅(qū)車型里，后輪是主要驅(qū)動(dòng)輪，適當(dāng)燒胎可讓輪胎迅速加熱，達(dá)到最佳摩擦力溫度，這在北美流行的直線加速賽中是必備準(zhǔn)備工作。

專業(yè)賽車如專業(yè)漂移車輛或0-400的直線競(jìng)速車，大多有電子開關(guān)，能直接控制后面的差速器和前后剎車力度，打開或按著開關(guān)給油就能直接磨輪胎燒胎。

燒胎還是賽車或跑車起步時(shí)對(duì)加速的追求，剎車解除時(shí)，汽車能極快速度啟動(dòng)。

另外，在一些電影、游戲拍攝需要展示車輛性能或吸引他人注意時(shí)，也會(huì)用到燒胎技巧，駕駛員通過(guò)猛踩油門或劇烈加速讓輪胎與地面摩擦產(chǎn)生大量熱量和煙霧。

總之，燒胎是一種充滿魅力與實(shí)用價(jià)值的汽車駕駛技巧，能展現(xiàn)車輛性能，為大家?guī)?lái)精彩視覺(jué)體驗(yàn)，提升抓地力助車輛在賽事中更好發(fā)揮。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）