防撞鋼梁是汽車上重要的部件，準確說是緩沖件。一般由鋼、鋁、橡膠等材料制成，不同車型材料和規(guī)格有差異。

主要在低速碰撞時發(fā)揮大作用，通過擠壓變形吸收能量，降低車輛損傷和維修費用。比如車輛尾部被撞，防撞鋼梁吸能盒能吸收大部分能量，減輕車體損傷。

防撞鋼梁兩端連接屈服強度低的低速吸能盒，通過螺栓連在車體縱梁上。車輛低速碰撞時，吸能盒有效吸收能量，減小撞擊力對車身縱梁損害。而且它安裝位置和高度要根據(jù)車身高度、輪轂直徑等綜合評定。

它關鍵特性是高強度鋼材，能瞬間承受巨大沖擊力。像無形屏障，確保車輛框架碰撞時穩(wěn)定，防止內部結構變形，為車內提供生存空間。同時鋼梁剛性可分散沖擊，降低特定區(qū)域壓力，減少傷害風險。對提升車輛整體剛性也至關重要，剛性強的車身碰撞時能更好保持結構，減少內部空間壓縮，給乘客更全面保護。

隨著科技進步，現(xiàn)代防撞鋼梁設計不斷創(chuàng)新，像多級吸能設計，讓車輛在不同速度碰撞中都有出色表現(xiàn)，兼顧成本與保護，實現(xiàn)全方位保護。

我國上市車輛都要通過車身正、側、尾三個位置碰撞測試才能達國家碰撞標準。通過對比實驗能直觀看到防撞鋼梁的威力。

它就像汽車安全的守護天使，增強車輛結構和吸能能力，給乘客提供無法估量的安全保障，是汽車設計中對安全承諾的重要體現(xiàn)。

不過要知道，防撞鋼梁并非在所有碰撞情況都能保障安全，中高速強力碰撞時，主要靠車身縱梁和橫梁承擔車身變形。而且它不是越硬越厚越好，加強件強度要與車身匹配，達到低速防碰撞、高速吸能的效果。

總之防撞鋼梁是汽車安全的重要保障 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）