制動(dòng)其實(shí)就是讓運(yùn)動(dòng)物體減速或者停止運(yùn)動(dòng)的動(dòng)作，平常大家都叫“剎車”。制動(dòng)這詞很常見，拼音是zhì dòng。

制動(dòng)一般原理是在機(jī)器高速軸上固定輪或盤，機(jī)座上裝適配的閘瓦、帶或盤，外力作用下產(chǎn)生制動(dòng)力矩。

常見剎車裝置有鼓式剎車和盤式剎車。鼓式剎車在輪轂里裝兩個(gè)半圓型剎車片，利用“杠桿原理”推動(dòng)剎車片與輪鼓內(nèi)面接觸產(chǎn)生摩擦。它有不少優(yōu)點(diǎn)，有自動(dòng)剎緊作用，手剎車機(jī)構(gòu)安裝容易，零件加工與組成簡單，制造成本低。

盤式剎車是用靜止的剎車盤片，夾住隨輪胎轉(zhuǎn)動(dòng)的剎車碟盤產(chǎn)生摩擦力，降低車輪轉(zhuǎn)動(dòng)速度?，F(xiàn)在超80%的汽車都用盤式剎車。

制動(dòng)方式多樣。油壓制動(dòng)常用于轎車腳剎；機(jī)械制動(dòng)就是手剎；氣壓及真空助力氣壓用于貨車腳剎；彈簧儲(chǔ)能用于大型貨車腳剎和手剎；排氣輔助制動(dòng)用于大型柴油機(jī)車；發(fā)動(dòng)機(jī)怠速輔助制動(dòng)需特定操作；電磁渦輪緩速器用于大型客車。

行車制動(dòng)和駐車制動(dòng)有區(qū)別。行車制動(dòng)器在車輛正常行駛時(shí)用，把剎車踏板機(jī)械力傳給液壓系統(tǒng)，液壓力經(jīng)管道傳到制動(dòng)器實(shí)現(xiàn)制動(dòng)。駐車制動(dòng)器在停車時(shí)防止車輛滑動(dòng)，通過鋼絲拉線連接到制動(dòng)蹄制動(dòng)。

制動(dòng)系統(tǒng)包含制動(dòng)器、制動(dòng)踏板、制動(dòng)線和制動(dòng)盤等部件。駕駛員踩下制動(dòng)踏板，制動(dòng)器把力傳到制動(dòng)線，制動(dòng)線再傳到制動(dòng)盤。

制動(dòng)歷史也挺有意思。1900年，德國威廉·邁巴赫設(shè)計(jì)出最早的汽車鼓式剎車。1902年，英國工程師佛雷德里克·威廉·蘭切斯特設(shè)計(jì)出最早的盤式剎車。

了解制動(dòng)的這些知識(shí)，對(duì)咱們開車很有幫助，大家可以更好地掌握車輛制動(dòng)，安全駕駛。而且知道制動(dòng)系統(tǒng)構(gòu)成和制動(dòng)方式等，日常還能更好地檢查和維護(hù)車輛制動(dòng)系統(tǒng)，保障行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）