自動波箱也叫自動變速器，是能根據(jù)路面狀況自動變速變矩的裝置，讓駕駛者無需頻繁手動換擋，能更專注于路面交通。

它由多個組件組成，最核心的是齒輪組，包括多個齒輪、離合器及制動器，運(yùn)作控制著車輛的檔位和速度。其控制單元會根據(jù)車速和發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速等數(shù)據(jù)，自動切換齒輪調(diào)整車速。

自動波箱常見類型有液力自動變速器（AT）、電控機(jī)械式自動變速器（AMT）、金屬帶式無級自動變速（CVT） 。

AT主要由液力變扭器、行星齒輪和液壓操縱系統(tǒng)組成。液力變扭器由泵輪、渦輪和導(dǎo)輪等構(gòu)件組成，能輸入發(fā)動機(jī)動力、傳遞扭矩，離合作用原理類似兩臺相對放置、以液體為媒介傳遞動能的風(fēng)扇。因液力變扭器自動變速變矩范圍有限，在渦輪后串聯(lián)幾排行星齒輪提高效率，液壓操縱系統(tǒng)隨發(fā)動機(jī)工作變化操縱行星齒輪實(shí)現(xiàn)自動變速變矩。

AMT是在傳統(tǒng)手動變速器基礎(chǔ)上，加裝電子控制系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)自動換擋。它保留了手動變速器的齒輪傳動結(jié)構(gòu)，成本相對較低，但換擋平順性略遜于AT。

CVT采用鋼制傳動鏈，通過改變傳動鏈與帶輪的接觸半徑實(shí)現(xiàn)連續(xù)可變的傳動比，變速時能傳遞強(qiáng)勁動力，可將動力損失、磨損以及噪音降到最小，駕駛起來非常平順。

自動波箱優(yōu)點(diǎn)眾多。駕駛更輕松，無需頻繁換擋。駕駛更安全，能確保車速在安全范圍，避免危險駕駛。駕駛更舒適，換擋順暢，減少頓挫感。

自動波箱雖然先進(jìn)，但需要經(jīng)常檢查和維護(hù)。要遵循汽車制造商保養(yǎng)建議，定期更換變速箱油，檢查離合器和制動器磨損程度等。若自動波箱需要修理或更換，要找專業(yè)技師。

總之，自動波箱為駕駛者帶來輕松、安全、舒適的駕駛體驗(yàn)，定期維護(hù)才能保證其正常工作。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）