機油成分主要有基礎油和添加劑。

基礎油可是機油的主要部分，由原油提煉而來，分為礦物油、半合成油和全合成油。

礦物油直接從石油提取，價格實惠，像部分中低檔轎車還在用。不過它性能一般，畢竟分子大小和形狀不一致，潤滑性能沒那么好，使用壽命也短。

半合成機油是合成機油和礦物油按4:6混合，有合成機油優(yōu)點還便宜。它的潤滑性能和使用壽命在全合成與礦物機油之間，各方面性能比全合成機油稍弱，更換周期也短點。

全合成機油只含PAO或酯，用化學方法人工制造，最早用于航空和賽車領域，現(xiàn)在汽車上用得廣泛。它基礎油分子大小和形狀相近，有高清潔度、高流動性，冷卻能力佳，抗氧化性優(yōu)異，使用壽命長。

添加劑是機油重要組成，市場基本被“潤英聯(lián)、路博潤、雪佛龍奧雷利亞納、雅夫頓”這四家公司壟斷。添加劑種類多，常見的有抗磨、高氯基團、防腐蝕、增粘添加劑等。

抗磨劑能減少金屬表面直接接觸，降低磨損和摩擦；清凈劑可以清除發(fā)動機內部沉淀物和污垢，保持清潔；抗氧化劑能防止機油在高溫下氧化產(chǎn)生沉淀物，延長使用壽命；還有用于改變機油濃度、流動性和抗乳化性等的添加劑。

另外，機油可能還有輔助成分，像濃度指數(shù)改進劑、防腐劑等，能提升機油性能和穩(wěn)定性。

不同類型發(fā)動機和工作條件對機油要求不同。柴油發(fā)動機和汽油發(fā)動機所需機油有差異，高性能、長期高溫運行或惡劣工作環(huán)境下的車輛需要更高等級的機油。

全合成、半合成及礦物機油在基礎油和添加劑的種類及含量上有差別。

選機油時留意外包裝，美國石油協(xié)會把機油分為“S”和“C”兩類，“S”開頭是汽油車機油，字母越靠后，添加劑成分越高，質量越好；“C”開頭是柴油機油。

記得定期換機油，換機油時也要更換機油濾芯，保證發(fā)動機良好運轉。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）