剎車輔助是一種旨在提高緊急制動效率和安全性的車載系統(tǒng)。它能感應(yīng)駕駛?cè)藢x車踏板的作動需求程度，通過傳感器分辨駕駛員踏板情況。

當(dāng)電腦從剎車踏板偵測到剎車動作時，會判斷駕駛?cè)舜舜蝿x車的意圖。如果是非常緊急、急迫的剎車，系統(tǒng)就會指示剎車系統(tǒng)產(chǎn)生更高的油壓讓ABS發(fā)揮作用，使剎車力更快速產(chǎn)生，進(jìn)而減少剎車距離。

比如EBA，能根據(jù)駕駛者踩剎車踏板的力度與速度，極快地反應(yīng)和計算緊急程度，瞬間增加制動油壓的壓力。像車速高達(dá)200公里／小時的汽車，EBA能使其完全停下的距離縮短21米之多，在高速上可有效防止“追尾”意外。

BAS剎車輔助系統(tǒng)也會在車輛行駛過程中全時監(jiān)測剎車踏板動作。一旦感知器偵測到剎車踏板被極快踏下，就會解釋為駕駛?cè)艘o急剎車，然后對剎車系統(tǒng)加壓，產(chǎn)生最大剎車力量，帶來最佳制動效果。

剎車輔助對于腳力較差的婦女及高齡駕駛者幫助很大。在緊急狀況下，很多司機(jī)踩剎車不夠果斷，制動輔助系統(tǒng)就能發(fā)揮作用。它從駕駛員踩制動踏板的速度探測危險，在不到1秒的時間內(nèi)把制動力增至最大，緊急縮短剎車距離。

剎車輔助還能在緊急制動時防止車輪抱死，汽車制動時，它會自動調(diào)整前后軸制動功率分配比，提高制動效率。當(dāng)汽車車輪打滑、傾斜或輪胎失去附著力矩時，它在降低發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速的同時，針對性地對個別車輪進(jìn)行制動控制，讓汽車恢復(fù)正常行駛軌道，防止車輛失控。

總之，剎車輔助通過多種方式幫助駕駛員在緊急情況下更快、更安全地剎車，極大地提高了行車安全性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）