方程豹豹5有防滾架。在敦煌越野耐力賽中，豹5作為量產(chǎn)車參賽，未對動力系統(tǒng)進(jìn)行大規(guī)模改裝，車重近3噸，憑借強(qiáng)大的DMO超級混動越野平臺取得平均時速160公里的成績并提前完賽，還獲得量產(chǎn)組第一，這里面防滾架發(fā)揮了關(guān)鍵作用。這足以證明方程豹豹5配備了防滾架。

防滾架增加了車輛在翻車等危險情況下的安全性，能很好地保護(hù)車內(nèi)人員。方程豹豹5的防滾架與整車優(yōu)秀的配置相結(jié)合，使其在越野賽事中表現(xiàn)出色。其強(qiáng)大的DMO超級混動越野平臺，電機(jī)峰值功率高達(dá)150千瓦，發(fā)電機(jī)全時補(bǔ)能，動力輸出持久穩(wěn)定。CTC電池底盤一體化技術(shù)讓車身穩(wěn)定性進(jìn)一步提升。底盤方面，大梁加持、前后雙叉臂獨立懸掛結(jié)合智能保電策略，電驅(qū)性能發(fā)揮到極致。

不僅在越野賽事中，在日常使用中，防滾架也能為車內(nèi)人員提供可靠的安全保障。即使面對一些突發(fā)狀況，比如車輛發(fā)生側(cè)翻等危險，防滾架能有效降低車內(nèi)人員受到傷害的風(fēng)險。

而且方程豹豹5憑借自身出色的性能和配置，以及防滾架帶來的安全保障，再加上降價后的高性價比，非常值得選擇。

總之，方程豹豹5是有防滾架的，它為車輛安全和用戶體驗都增添了不少亮點，無論是越野愛好者還是日常通勤需要，都能滿足需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）