方程豹豹5輪子鎖指的就是其配備的電子差速鎖以及獨特的能量中鎖。

電子差速鎖包含前橋電子差速鎖和后橋電子差速鎖。車輛在行駛中遇到交叉軸、陷入泥地沙地、車輪打滑空轉等情況時，電子差速鎖能在0.5到1秒內迅速響應。

比如在交叉軸路況下，相對角的兩個輪胎離地失去附著力，前后雙電機帶動的前后橋電子差速鎖能快速鎖止空轉輪胎，把動能合理分配給有附著力的輪胎，助力車輛脫困。而且豹5懸掛行程長，可使輪胎更早接觸地面恢復抓地力。

在40度斜坡攀爬、復雜階梯路段等極端路況中，差速鎖根據(jù)車輪實際附著力情況鎖止滑動車輪，保障車輛穩(wěn)定行駛。前橋電子差速鎖能讓兩個前輪同轉速，后橋電子差速鎖能讓兩個后輪同轉速。

和傳統(tǒng)機械鎖相比，電子差速鎖識別輪速差更快，還能智能控制鎖止和退出，無需手動頻繁操作。

能量中鎖是豹5的一大亮點。它由電機精準控制，能智能分配前后軸扭矩，并且能在10毫秒內完成扭矩轉移，速度比傳統(tǒng)機械中鎖快30倍。

越野時車輛陷坑等，系統(tǒng)自動判斷懸空車輪并鎖止，能量中鎖按情況分配扭矩，讓有附著力的車輪發(fā)力實現(xiàn)脫困。

在實際越野中，要是車輪陷入泥坑空轉，差速鎖鎖止差速器，讓兩側車輪獲得相同轉速，避免動力浪費使車輛脫困。

車輛掉頭時，以內側后輪為圓心做圓周運動，通過電控精準控制、線控制動系統(tǒng)，讓前輪正轉、內側后輪反轉、外側后輪制動鎖死，差速器把外側后輪的動力分配給內側后輪和其他車輪，實現(xiàn)小半徑掉頭。

總之，方程豹豹5的輪子鎖配置讓它越野性能出色，脫困能力強。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）