渦輪增壓全稱發(fā)動機廢氣渦輪增壓 ，是一種利用內(nèi)燃機運作產(chǎn)生的廢氣驅(qū)動空氣壓縮機的技術(shù) ，最常見的是廢氣渦輪增壓系統(tǒng)。

渦輪增壓發(fā)動機就是配備渦輪增壓器的發(fā)動機 。渦輪增壓器實際上是一個空氣壓縮機，它與發(fā)動機的排氣管道相連，利用發(fā)動機排出的廢氣作為動力推動渦輪室內(nèi)的渦輪轉(zhuǎn)動，渦輪與同軸的葉輪相連，葉輪旋轉(zhuǎn)壓縮由空氣濾清器管道送來的新鮮空氣，再將壓縮空氣送入氣缸，從而增加發(fā)動機的進氣量 。

發(fā)動機轉(zhuǎn)速越快，廢氣排放速度也越快，渦輪和葉輪旋轉(zhuǎn)得就更快，空氣壓縮度更大，進氣量增加得更多，發(fā)動機功率提高得也越多 。

為啥增加進氣量就能提高發(fā)動機功率呢？發(fā)動機是通過燃料和助燃氣體在密閉環(huán)境下燃燒，氣體受熱膨脹對外做功。增加進氣量，每次參與燃燒的空氣增多，氧氣量增加，在汽油量不變的情況下，燃料燃燒得更充分，燃燒后膨脹氣體壓力更大，所做的功也就更多 。

渦輪增壓有諸多優(yōu)點，它能在不增加發(fā)動機排氣量的基礎(chǔ)上，大幅提高發(fā)動機功率，還能減少廢氣中因燃燒不充分產(chǎn)生的有害物質(zhì) 。一般來說，同排量渦輪增壓發(fā)動機的功率比自然吸氣功率高30%左右，一臺發(fā)動機裝上渦輪增壓器后，最大功率與未裝時相比可增加40%甚至更高 。

渦輪增壓器中，壓氣機葉輪與渦輪裝配在同一根轉(zhuǎn)軸上稱為轉(zhuǎn)子，它是渦輪增壓器的關(guān)鍵部件 。除此之外，渦輪增壓器還包括軸承裝置、潤滑與冷卻系統(tǒng)、密封與隔熱裝置以及壓氣機殼、中間殼與渦輪殼等固定件 。

渦輪增壓器因渦輪類型不同，分為徑流式渦輪增壓器與軸流式渦輪增壓器 。

想要辨別一輛車是否是渦輪增壓，可看其尾部是否標(biāo)有“Turbo”或者“T”的字樣，像卡羅拉1.2T、朗逸1.4T等，都是常見的渦輪增壓車型 。

渦輪增壓憑借性能和結(jié)構(gòu)優(yōu)勢，在軍用和民用領(lǐng)域都有廣泛應(yīng)用前景 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）