汽車保險價格貴不貴不能一概而論。車險綜合改革后，多數車主保費降低，截至3月底車均繳納保費下降689元，降幅達20%，商業(yè)第三者責任險平均保額還大幅提升。

先說保費升高的原因。車損險保障范圍擴大，增加機動車全車盜搶、玻璃單獨破碎等保險責任，保障更全，相比車改前單獨買車損險，保費可能提高，但老司機因經驗豐富，出險少，保費或下降。

出險次數追查期延長到3年，規(guī)定期限內出險次數越少，下一年保費越便宜，多年沒出險或偶爾出險的車主保費降價，近1年沒出險但3年內出險次數多的車主保費更貴。

交通違章記錄也有影響，比如上海規(guī)定前一年無交通違章記錄，保費下降10%，有交通違章記錄保費上浮5% - 10%。高端車型保費會漲價，像奔馳、寶馬、奧迪等豪華汽車零整比高、維修費用高，普通車型則可能降價。

對于大多數車主，車險保費是降低的。想降低車險保費，要少出險少違章，也可減少保障，比如附加絕對免賠率特約險。5年內車險25萬以下車型，記住車損、三者、不計免賠、交強、車船就行；5年以上三者、不計免賠、交強、車船，三者險最低買150萬。

交通強制險950元必須買，車損約1000元，第三者責任險保10萬是600元，盜險300多，車上人員每座1萬約100元，不計免賠險400元，自燃險50元，玻璃單獨損壞100元，劃痕險300元，三者不計免賠險50多元，一共約4000元。不過車險保費計算涉及多種系數，車主可通過車險計算工具大致算出保費，從而選合適險種。

車險“二次綜改”后，財險公司有自主定價系數，定價系數越高，保費越高。不同保險公司對新能源車定價模型不同，主要考慮品牌、車型、車輛用途、歷史出險和賠付情況、維修成本、車主駕駛行為等，駕駛行為良好的車主定價系數低，保費下調。

未來車險保費方面，監(jiān)管治理惡性競爭，為保險公司提供合理漲價空間，若投資環(huán)境改善、非車險業(yè)務回暖、新能源車險賠付率下降，油車和新能源車保費大概率會下降。

整體來說，汽車保險費用因多種因素而異，平均價格大約4000元 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）