汽車的扭矩指的是發(fā)動(dòng)機(jī)從曲軸端輸出的力矩 。它是發(fā)動(dòng)機(jī)性能的關(guān)鍵指標(biāo)之一，經(jīng)常和功率一起被提及。

在功率固定的條件下，扭矩與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速成反比關(guān)系，轉(zhuǎn)速越快扭矩越小，反之越大。這一特性讓扭矩能反映汽車在一定范圍內(nèi)的負(fù)載能力。

扭矩最直觀的表現(xiàn)在于加速性能?？梢园阉斫獬善嚨摹狻瑳Q定了汽車的加速性能和爬坡能力。車輛起步爬坡時(shí)，扭矩越大，加速性能越好，爬坡能力越強(qiáng)，換擋次數(shù)越少，對(duì)車輛的磨損也會(huì)相應(yīng)減少。

一般跑車扭矩比較大，所以起步速度快，加速能力強(qiáng)，就得益于車輛的最大扭矩。最大扭矩一般出現(xiàn)在發(fā)動(dòng)機(jī)中低轉(zhuǎn)速范圍，當(dāng)速度增加時(shí)，扭矩會(huì)降低。

打個(gè)比方，要是把發(fā)動(dòng)機(jī)功率比作人運(yùn)動(dòng)時(shí)身體的耐力，那扭矩就代表身體的爆發(fā)力，象征著汽車的加速性能和推背感。所以單從數(shù)據(jù)看，扭矩越大，車輛的性能越好，這也是豪華車和越野車扭矩比較大、動(dòng)力強(qiáng)勁的原因。

扭矩和馬力也有關(guān)系。最大馬力最直接影響汽車的最高時(shí)速，而扭矩影響汽車起步和加速時(shí)的動(dòng)力。理論上，扭矩越大，起步速度越快，從0到最高速度的時(shí)間越短 。即使馬力小，但扭矩大，也會(huì)有一定的起步優(yōu)勢(shì)，不過會(huì)受車輛自重和輪胎抓地力的影響。

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到最大扭矩轉(zhuǎn)速時(shí)，能發(fā)揮出最大的動(dòng)力。發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速與進(jìn)氣道、燃油系統(tǒng)和點(diǎn)火裝置的設(shè)計(jì)方案有關(guān)，這些系統(tǒng)特性匹配在某一轉(zhuǎn)速下達(dá)到最佳，就能實(shí)現(xiàn)最大扭矩轉(zhuǎn)速。

而且發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率、扭矩和轉(zhuǎn)速密切相關(guān)，關(guān)系公式為：輸出功率=K×扭矩×轉(zhuǎn)速，K是轉(zhuǎn)化率。

在挑選汽車發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，要綜合考慮扭矩、功率和轉(zhuǎn)速等參數(shù)，才能選到最適合自己需求的發(fā)動(dòng)機(jī)。

了解汽車扭矩概念，對(duì)理解和選擇汽車有很大幫助。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）