汽車空調(diào)加氟有高壓端加注和低壓端加注兩種方式。

高壓端加注適合檢漏抽真空后加注，且一定不能開壓縮機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)要停機(jī)，要求制冷劑罐倒立；低壓端加注是氣體灌裝，加注速度慢，通常用于補(bǔ)充制冷劑。

高壓端加氟步驟如下：

先給空調(diào)系統(tǒng)抽真空，之后關(guān)閉歧管壓力表上的高、低壓手動(dòng)閥。

接著把中間軟管一端與制冷劑罐注入閥的接頭相連，打開制冷劑罐開啟閥，再擰開歧管壓力表軟管一端的螺母，讓氣體溢出幾分鐘后擰緊螺母。

隨后將高壓側(cè)手動(dòng)閥擰至全開位置，把制冷劑罐倒立，從高壓側(cè)注入規(guī)定量的液態(tài)制冷劑。

最后關(guān)閉制冷劑罐注入閥和歧管壓力表上的高壓手動(dòng)閥，拆下儀表。

從高壓側(cè)向系統(tǒng)加注制冷劑時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)，也不要擰下歧管壓力表上的低壓手動(dòng)閥，防止液壓沖擊。

低壓端加氟步驟：

先將歧管壓力表與壓縮機(jī)和制冷罐連接好。

打開制冷劑罐，松開歧管壓力表上中間注入軟管的螺母，聽到制冷劑蒸汽流動(dòng)聲后擰緊螺母，排出注入膠管中的氣體。

打開低壓手動(dòng)閥，讓制冷劑進(jìn)入制冷系統(tǒng)，當(dāng)系統(tǒng)壓力達(dá)到0.4MPa時(shí)，關(guān)閉低壓手動(dòng)閥。

啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，打開空調(diào)開關(guān)，把鼓風(fēng)機(jī)開關(guān)和溫度控制開關(guān)轉(zhuǎn)到最大。

再打開歧管壓力表上的手動(dòng)閥，讓制冷劑繼續(xù)進(jìn)入制冷系統(tǒng)，直到加注量達(dá)到規(guī)定值。

向系統(tǒng)注入規(guī)定量制冷劑后，若沒有氣泡或多余制冷劑，將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速調(diào)整到2000轉(zhuǎn)/分，把鼓風(fēng)機(jī)風(fēng)量調(diào)至最高水平，此時(shí)系統(tǒng)低壓側(cè)壓力應(yīng)為0.147 - 0.192MPa，高壓側(cè)壓力應(yīng)為1.37 - 1.67MPa。

在加氟前，要用加壓/抽真空的機(jī)器加壓檢查漏點(diǎn)。若有漏點(diǎn)，要對(duì)空調(diào)管接頭、冷凝器、蒸發(fā)箱、干燥瓶、壓縮機(jī)等空調(diào)系統(tǒng)配件噴泡沫水檢查，找到漏點(diǎn)處理或更換，重新加壓檢漏確定不漏后，再抽真空加氟。

另外，判斷汽車空調(diào)是否需要加氟，在空調(diào)正常工作時(shí)，玻璃孔內(nèi)繼續(xù)有氣泡，說明氟量不足需增加；玻璃孔內(nèi)沒氣泡，空調(diào)停止時(shí)也沒有短暫氣泡，說明氟量多了需排放；玻璃孔內(nèi)沒氣泡，停止時(shí)有短暫氣泡，說明氟量正常。如果沒找到玻璃觀察孔，打開轎車機(jī)蓋，檢查空調(diào)系統(tǒng)接頭有油跡，可能就是缺氟了 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）