汽車的傳感器有哪些
汽車的傳感器有多種。
空氣流量傳感器測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)吸入的空氣量,轉(zhuǎn)化成電信號(hào)給ECU作為噴油時(shí)間基準(zhǔn)信號(hào),一般裝在空氣濾清器后的進(jìn)氣管前。
ABS傳感器通常在輪胎靠近軸承位置,輪轂軸承外面、剎車盤內(nèi)圈,能監(jiān)控車速,急剎時(shí)把車輪轉(zhuǎn)速反饋給剎車系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)最佳剎車效果。它通過與車輪同步旋轉(zhuǎn)的齒圈作用輸出準(zhǔn)正弦交流電信號(hào)給ABS電子控制單元。
節(jié)氣門位置傳感器安裝在節(jié)氣門上,檢測(cè)節(jié)氣門開度,通過杠桿機(jī)構(gòu)與節(jié)氣門聯(lián)動(dòng),測(cè)量節(jié)氣門打開角度的電壓信號(hào),傳輸給ECU作為噴油量和點(diǎn)火提前角修正基準(zhǔn)信號(hào)。
凸輪軸位置傳感器提供曲軸轉(zhuǎn)角基準(zhǔn)位置信號(hào),是噴油正時(shí)控制和點(diǎn)火正時(shí)控制的主控制信號(hào)。
曲軸位置傳感器檢測(cè)上止點(diǎn)信號(hào)、曲軸轉(zhuǎn)角信號(hào)和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速信號(hào),給ECU作為確定點(diǎn)火正時(shí)、噴油正時(shí)及工作順序的基準(zhǔn)信號(hào),若故障可能導(dǎo)致車輛無法啟動(dòng)。
車速傳感器檢測(cè)汽車行駛速度,給ECU提供車速信號(hào),用于巡航控制和限速斷油控制,也是自動(dòng)變速器主控制信號(hào)。
爆震傳感器檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)缸體振動(dòng)情況,發(fā)動(dòng)機(jī)爆震時(shí),振動(dòng)通過質(zhì)塊傳遞到晶體上,壓電晶體產(chǎn)生電壓輸出信號(hào),以便電子控制器識(shí)別爆震工況,故障可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率下降等情況。
氧傳感器中,前氧傳感器檢測(cè)混合氣稀濃,后氧傳感器分析數(shù)據(jù)檢測(cè)三元催化工作是否正常,故障可能使發(fā)動(dòng)機(jī)性能下降等。
汽車?yán)走_(dá)傳感器分超聲波雷達(dá)、電磁波雷達(dá)和激光雷達(dá),受環(huán)境影響小,能探測(cè)物體距離、角度、位置、速度和移動(dòng)方向。
氣體傳感器檢測(cè)車內(nèi)氣體和廢氣排放,并轉(zhuǎn)化信息實(shí)現(xiàn)檢測(cè)等功能。
溫度傳感器在汽車多個(gè)部位使用,把溫度信號(hào)轉(zhuǎn)變?yōu)殡娦盘?hào)輸入ECU。
流體傳感器中,空氣流量傳感器是決定噴油量重要元件,液體流量傳感器如燃油流量傳感器檢測(cè)燃油消耗量,冷媒流量傳感器用于自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)計(jì)量制冷劑通過量。
光電傳感器用于檢測(cè)光能,常見類型在車輛燈光自動(dòng)控制系統(tǒng)中應(yīng)用較多。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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