汽車的傳感器有多種。

空氣流量傳感器測量發(fā)動機吸入的空氣量，轉(zhuǎn)化成電信號給ECU作為噴油時間基準信號，一般裝在空氣濾清器后的進氣管前。

ABS傳感器通常在輪胎靠近軸承位置，輪轂軸承外面、剎車盤內(nèi)圈，能監(jiān)控車速，急剎時把車輪轉(zhuǎn)速反饋給剎車系統(tǒng)，實現(xiàn)最佳剎車效果。它通過與車輪同步旋轉(zhuǎn)的齒圈作用輸出準正弦交流電信號給ABS電子控制單元。

節(jié)氣門位置傳感器安裝在節(jié)氣門上，檢測節(jié)氣門開度，通過杠桿機構(gòu)與節(jié)氣門聯(lián)動，測量節(jié)氣門打開角度的電壓信號，傳輸給ECU作為噴油量和點火提前角修正基準信號。

凸輪軸位置傳感器提供曲軸轉(zhuǎn)角基準位置信號，是噴油正時控制和點火正時控制的主控制信號。

曲軸位置傳感器檢測上止點信號、曲軸轉(zhuǎn)角信號和發(fā)動機轉(zhuǎn)速信號，給ECU作為確定點火正時、噴油正時及工作順序的基準信號，若故障可能導(dǎo)致車輛無法啟動。

車速傳感器檢測汽車行駛速度，給ECU提供車速信號，用于巡航控制和限速斷油控制，也是自動變速器主控制信號。

爆震傳感器檢測發(fā)動機缸體振動情況，發(fā)動機爆震時，振動通過質(zhì)塊傳遞到晶體上，壓電晶體產(chǎn)生電壓輸出信號，以便電子控制器識別爆震工況，故障可能導(dǎo)致發(fā)動機輸出功率下降等情況。

氧傳感器中，前氧傳感器檢測混合氣稀濃，后氧傳感器分析數(shù)據(jù)檢測三元催化工作是否正常，故障可能使發(fā)動機性能下降等。

汽車雷達傳感器分超聲波雷達、電磁波雷達和激光雷達，受環(huán)境影響小，能探測物體距離、角度、位置、速度和移動方向。

氣體傳感器檢測車內(nèi)氣體和廢氣排放，并轉(zhuǎn)化信息實現(xiàn)檢測等功能。

溫度傳感器在汽車多個部位使用，把溫度信號轉(zhuǎn)變?yōu)殡娦盘栞斎隕CU。

流體傳感器中，空氣流量傳感器是決定噴油量重要元件，液體流量傳感器如燃油流量傳感器檢測燃油消耗量，冷媒流量傳感器用于自動空調(diào)系統(tǒng)計量制冷劑通過量。

光電傳感器用于檢測光能，常見類型在車輛燈光自動控制系統(tǒng)中應(yīng)用較多。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）