電子手剎并非自動的。它工作依賴駕駛員操作，不會自動啟動。

拉索式電子手剎，按下并按住電子手剎開關會啟動緊急制動功能。行車制動器正常時，通過ESP系統(tǒng)控制行車制動器對四個車輪制動；若行車制動器故障，電子手剎控制單元評估四個車輪輪速傳感器信號，對后輪制動并防止抱死，同時電子手剎控制單元發(fā)出剎車燈點亮請求 。

卡鉗式電子手剎，拉動電子手剎按鈕，后輪剎車鉗上手剎控制模塊電機轉動，對剎車盤施加制動力，傳統(tǒng)液壓制動系統(tǒng)介入讓制動響應更敏捷。

駐車時，踩油門或踩剎車（制動力達到10bar）能自動釋放手剎。

不過在一些特定情況和滿足一定條件時，電子手剎有自動的表現(xiàn)。熄火后電子手剎會自動開啟。起步時，多數(shù)現(xiàn)代車型能自動解除電子手剎，但要滿足一定條件。首先要掛入正確擋位，車輛必須掛入D擋（前進擋）或R擋（倒車擋），若在P擋（停車擋）或N擋（空擋），電子手剎不會解除。其次要踩下油門踏板，輕踩油門，車輛系統(tǒng)檢測到起步需求就會自動釋放手剎。部分車型還有系好安全帶的要求，有些車型為安全考慮，駕駛員系好安全帶后電子手剎才能自動解除，未系安全帶可能需手動解除。

電子手剎雖在某些條件下有自動開啟、自動釋放的特性，但整體不能算自動系統(tǒng)，其基礎的啟動等操作還是離不開駕駛員參與，不過這些自動特性確實給駕駛帶來了很多便利和更好的安全保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）