捷達(dá)電子扇控制原理是這樣的，由溫控器來控制電子扇。

當(dāng)水溫慢慢升高到上限值的時(shí)候，溫控器就會(huì)接通電源，這時(shí)候電子扇開始工作。

等水溫又降低到下限值的時(shí)候，溫控器關(guān)閉電源，電子扇也就停止工作啦。

了解了控制原理，咱再說說電子扇常見的一些情況。

比如電子扇一直轉(zhuǎn)，有這么幾種原因。

一是水溫表顯示溫度高，也就是汽車的水溫確實(shí)過高了，這時(shí)候電子扇為了給發(fā)動(dòng)機(jī)降溫，就會(huì)一直運(yùn)轉(zhuǎn)。

二是空調(diào)的原因，要是打開了空調(diào)，空調(diào)電子扇會(huì)一直轉(zhuǎn)動(dòng)來輔助空調(diào)系統(tǒng)工作。

三是對于自動(dòng)擋車輛，如果自動(dòng)變速箱油溫高，電子扇也會(huì)直接轉(zhuǎn)動(dòng)，這是為了保證變速箱能在合適的溫度下工作。

還有電子扇不轉(zhuǎn)的情況。

電機(jī)潤滑不良會(huì)導(dǎo)致電子扇不轉(zhuǎn)，要是電機(jī)缺乏潤滑，風(fēng)葉裝上后就沒辦法正常轉(zhuǎn)動(dòng)起來。

電機(jī)過熱也不行，過熱的電機(jī)會(huì)讓負(fù)載能力變差，有效功率降低，自然就無法帶動(dòng)負(fù)載，電子扇也就不轉(zhuǎn)了。

啟動(dòng)電容容量變小也有影響，電容容量減小會(huì)讓電機(jī)啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩減小，這樣就沒辦法正常帶動(dòng)負(fù)載，電子扇就啟動(dòng)不了。

另外，電機(jī)使用時(shí)間過長也可能造成不轉(zhuǎn)。

長時(shí)間使用后，電機(jī)可能會(huì)有損耗，軸套磨損，還容易燒壞。

而且電機(jī)的內(nèi)阻變大，負(fù)載能力降低，導(dǎo)致無法帶動(dòng)風(fēng)葉旋轉(zhuǎn)。

知道了捷達(dá)電子扇的控制原理以及這些常見的問題原因，在日常用車過程中，咱們就能更好地了解車輛狀況。

要是遇到電子扇工作不正常的情況，就可以心里有底，知道大概是哪些方面出了問題，方便及時(shí)去檢查維修，讓車輛始終保持良好的運(yùn)行狀態(tài)，開起來也更放心。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）