氣門間隙的大小不是固定值，會(huì)因發(fā)動(dòng)機(jī)類型、廠家設(shè)計(jì)等因素而有所不同。

一般在冷態(tài)下，多數(shù)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣門間隙在0.20mm - 0.25mm，排氣門間隙在0.25mm - 0.30mm。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)因?yàn)楣ぷ鳒囟群蛪毫Ω?，進(jìn)氣門間隙在0.30mm - 0.35mm，排氣門間隙在0.35mm - 0.45mm。

不過具體的氣門間隙數(shù)值要以車型為準(zhǔn)，通?？梢栽谲囕v附帶的說明書中查看。比如有些車進(jìn)氣閥間隙是0.15 - 0.25mm，排氣閥是0.25 - 0.35mm 。

發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)氣門會(huì)因溫度升高而膨脹，為補(bǔ)償氣門受熱后的膨脹，在發(fā)動(dòng)機(jī)冷態(tài)裝配時(shí)通常要預(yù)留氣門間隙。有些發(fā)動(dòng)機(jī)采用液壓挺桿，挺桿長(zhǎng)度能自動(dòng)變化補(bǔ)償氣門熱膨脹，就不需要預(yù)留氣門間隙。

要檢查氣門間隙是否合適，需在冷車狀態(tài)下進(jìn)行。先松開氣缸蓋罩緊固螺栓，取下氣缸蓋罩；再順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸帶輪，讓曲軸帶輪上活塞上止點(diǎn)標(biāo)記對(duì)準(zhǔn)正時(shí)齒輪室蓋上標(biāo)記；接著測(cè)量1號(hào)、2號(hào)、3號(hào)和6號(hào)的氣門間隙，在間隙中插入合適塞尺檢查是否合格；之后轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸一周，測(cè)量其他氣門（4號(hào)、5號(hào)、7號(hào)和8號(hào)）的間隙。

測(cè)量時(shí)要用塞規(guī)插入氣門桿與氣門搖臂或凸輪之間，稍微拉動(dòng)塞規(guī)，有輕微阻力表示間隙正確。確定間隙是否在規(guī)定范圍，用范圍極限值測(cè)量。比如合適間隙在0.29mm - 0.35mm之間，先用0.29mm塞尺插入，能通過說明正常；再用0.35mm塞尺插入，無法插入說明間隙合適。若0.29mm塞尺不能插入，說明間隙過?。?.35mm塞尺能插入，說明間隙過大，這兩種情況都要調(diào)整間隙，以確保發(fā)動(dòng)機(jī)高效順暢運(yùn)轉(zhuǎn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）