補(bǔ)胎液一次能管的時(shí)間不太固定。

一般來說，補(bǔ)胎液一次可以管4到6個(gè)月左右。不過這受補(bǔ)胎液質(zhì)量影響，質(zhì)量差的補(bǔ)胎液一次大概能管1到2個(gè)月，而質(zhì)量好的補(bǔ)胎液可以維持9到12個(gè)月。

補(bǔ)胎液能發(fā)揮作用，是因?yàn)楫?dāng)輪胎漏氣時(shí)，它能生成具有一定塑性、彈性和強(qiáng)度的高分子聚合物并附著在胎壁上，從而堵住漏氣。

充氣補(bǔ)胎液是利用粘合劑原理研發(fā)的，把含天然橡膠液體按一定用量添加增粘劑、表面活性劑等預(yù)注入輪胎內(nèi)，這種材料平時(shí)沒粘性且溶于水。輪胎有孔洞時(shí)，溢出空氣把帶有高分子聚合物的化合物液體一起泄出，在氣壓和輪胎轉(zhuǎn)動離心力作用下，天然和合成高分子化合物瞬間在穿刺物四周或孔洞處聚合，形成高分子聚合物堵塞漏洞，還能自我揮發(fā)出無害氣體補(bǔ)充氣體。

補(bǔ)胎液使用方便，在輪胎漏氣時(shí)，只需將其通過氣門嘴灌入輪胎就能補(bǔ)上漏氣孔。

它是一種便捷、快速的緊急補(bǔ)胎工具，廣泛適用于各種電動車、摩托車及中小型汽車橡膠輪胎，對直徑1到5毫米左右輪胎刺孔有特別效果，是隨車攜帶的必備品。

由于補(bǔ)胎液會留存在輪胎內(nèi)并隨著車輛運(yùn)行不斷滾動，即便短時(shí)間內(nèi)再次扎胎，殘留的補(bǔ)胎液仍然有效。

而且無論是有內(nèi)胎還是無內(nèi)胎的車輛，都可以使用補(bǔ)胎液。

它使用環(huán)保天然和可分解原料制成，安全無毒，注入輪胎后會長時(shí)間保持液態(tài)，不會在 - 40℃凍結(jié)或在100℃時(shí)分解。

總之，雖然補(bǔ)胎液一次使用能管的時(shí)間有個(gè)大概范圍，但具體時(shí)長會因質(zhì)量等因素而不同，它為車主在應(yīng)急補(bǔ)胎方面提供了很大便利。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）