寶馬i3系列挺不錯的。

外觀極具家族化特征，全方位都耐看且大氣，辨識度超高。它保留經典“雙腎”進氣格柵設計并采用包裹式設計，圓潤前照燈內部燈組整齊，點亮后很吸睛。車身線條修長，車窗線條平順，腰線拉長視覺感，車尾精致，“鐮刀”狀尾燈搭配下方包圍突顯運動感。

內飾設計高端，智能化科技感十足的聯屏造型很顯檔次，用起來也超智能，有語音識別、車聯網、車載智能系統等。方向盤美觀，加入銀色鍍鉻飾條更時尚，液晶儀表和中控屏采用雙聯屏，清晰度高、反應快、系統算力出色。座椅選用Sensatec2.0合成皮，有三檔座椅加熱，后排有航空頭枕和全景天窗，乘坐空間寬敞開放。還保留很多常用實體按鍵，方便盲操，座艙做工和用料扎實。

空間上，寶馬i3與全新3系Li相近，2966的軸距在同級別車型中優(yōu)勢明顯。身高178的乘客坐在后排，前后排距離大概有三拳，即便前排駕駛者體型較大，也不影響后排空間。

配置豐富，安全配置出色，前方碰撞預警系統在駕駛者走神或即將追尾時會啟動提醒，若沒及時剎車還會觸發(fā)主動剎車。智能語音交互系統是亮點，通過簡單語音命令就能控制車輛，還具備連續(xù)語音喚醒功能。

動力采用后置單電機布局，電動機總功率有210kW和250kW兩種配置，總扭矩分別為400N·m和430N·m，CLTC純電續(xù)航里程分別為526km和592km，百公里耗電量分別為14.3kWh和14.1kWh，百公里加速時間為5.6秒，動力直接，起步更快。

操控輕松，輔助操控功能實用，倒車影像方便操控，方向盤轉向輕巧且無虛位，電門踏板和剎車線性，踩起來不累，換擋流暢。底盤采用前雙球節(jié)麥弗遜和后多連桿設計，擺臂大量用鋁合金材質，操控質感出色。

寶馬i3目前有三種車型。eDrive 35 L適合日常代步，eDrive 40 L曜夜套裝適合對動力和長途出行有要求的用戶，eDrive 40 L曜夜運動套裝適合追求科技配置和舒適享受的買家。

總之，寶馬i3系列值得考慮 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）