限量版法拉利相當厲害。

性能上，搭載先進發(fā)動機技術。像法拉利 12Cilindri 配備高性能 V12 發(fā)動機，馬力和扭矩驚人。2024 Ferrari SF90XX 硬頂版采用 V8 發(fā)動機與三電機混合動力系統(tǒng)，能爆發(fā) 1030 匹馬力，8 速雙離合變速箱搭配精湛底盤調(diào)校，駕駛體驗超暢快。法拉利 599XX Evo 搭載 6.3 升 V12 發(fā)動機，經(jīng)精心調(diào)校實現(xiàn)動力與效率平衡，最大功率約 800 馬力，加速強勁。法拉利 Daytona SP3 搭載 6.5 升 V12 自然吸氣發(fā)動機，最大功率 840 馬力，性能震撼。

設計上，將速度與美感完美融合。車身線條流暢犀利，輪廓精致圓潤。車頭獨特車標與三色涂裝彰顯品牌魅力。車內(nèi)碳纖維飾面輕盈優(yōu)質，邊線條設計精致，中控臺與液晶屏融為一體，盡顯高端極致。

空氣動力學方面表現(xiàn)出色。12Cilindri 尾部有可調(diào)節(jié)襟翼，能在低風阻和高檔下壓力模式切換。車身底部百葉窗、渦流發(fā)生器和擴散器等設計，可降低風阻、產(chǎn)生下壓力、提高抽排能力、優(yōu)化排氣效率。NOVITEC 法拉利 812 GTS N - LARGO 限量版在外觀大膽改造，多數(shù)外包部分用碳纖維，車身加寬，優(yōu)化空氣動力學性能，N - LARGO S 車型融入特別空氣動力學設計，提高高速行駛方向穩(wěn)定性。

科技配置也毫不遜色。12Cilindri 引入全新人機交互界面，有中央電容觸摸屏、駕駛者和乘客顯示屏，還有電容方向盤、移動互聯(lián)系統(tǒng)和無線充電墊，讓駕乘更舒適便捷。

此外，限量版法拉利還具備稀有性。NOVITEC 法拉利 812 GTS N - LARGO 全球限量 18 臺，還有一臺特別定制版。法拉利 599XX Evo 限量身份和卓越性能，使其極具收藏價值，是收藏家眼中珍品。

總之，限量版法拉利在多方面表現(xiàn)卓越，是汽車界瑰寶，給駕駛者帶來無與倫比的享受 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）