越野叉車特點(diǎn)多多。

首先通過性出色，用大直徑寬基越野輪胎，最小離地間隙超300mm，離去角達(dá)30°以上，四驅(qū)帶差速鎖，底盤高，能在泥濘、坑洼等惡劣路況順利行駛脫困。

越野叉車機(jī)動(dòng)性良好，最大行駛速度30 - 40km/h，動(dòng)力因數(shù)超0.65，加速性佳，爬坡能力在25° - 30° ，能快速響應(yīng)操作需求。

它穩(wěn)定性強(qiáng)，軸距和輪距大，車架擺角±30° - 40° ，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)簡(jiǎn)潔，后橋固定，前橋可垂直擺動(dòng)，司機(jī)座偏前視野好，還有多種駕駛室可選。

越野叉車門架傾角較大，前傾10° - 15°，后傾15°，在不平整地面作業(yè)更安全高效。

傳動(dòng)系統(tǒng)可靠，有機(jī)械傳動(dòng)、液壓換擋機(jī)械傳動(dòng)、液力傳動(dòng)、靜壓傳動(dòng)等多種方式，通過全功率匹配法，滿載爬坡也能優(yōu)化整機(jī)參數(shù)。

制動(dòng)系統(tǒng)高效，小噸位用脹蹄式制動(dòng)器，多數(shù)用鉗盤式制動(dòng)器，大噸位有濕式制動(dòng)器，駐車制動(dòng)多為獨(dú)立手制動(dòng)。

越野叉車功用范圍廣泛，適用于城鎮(zhèn)建筑工地、管道敷設(shè)、油田開發(fā)、山地林區(qū)等野外工程，也用于碼頭貨場(chǎng)集裝箱裝卸，戰(zhàn)時(shí)還能為部隊(duì)裝卸搬運(yùn)軍用物資。

越野性上全輪驅(qū)動(dòng)，軸間無差速器，用大直徑寬基半鋼絲輪胎，鉸接車架轉(zhuǎn)彎半徑小。

動(dòng)力方面多采用內(nèi)燃機(jī)，以柴油機(jī)為主，動(dòng)力強(qiáng)勁可靠故障少。

驅(qū)動(dòng)多為全輪驅(qū)動(dòng)，驅(qū)動(dòng)力和爬坡度大，運(yùn)行速度高機(jī)動(dòng)性好。

傳動(dòng)多采用液力或靜壓傳動(dòng)，操縱性和通過性佳。

輪胎多是低壓、寬基、越野花紋充氣輪胎，附著性和減震性好，能在自然地面作業(yè)。

并且它承載能力強(qiáng)，可裝貨叉或更換鏟斗、抓叉、抱夾等多種屬具，還配備高效的雙液壓散熱系統(tǒng)，散熱方便降溫快。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）